Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
171
Hvad Vedligeholdelsen af Dæk og Slanger
angaar, bør det siaas fast, at permanente Reparatio-
ner, som paany gør de beskadigede Ringe brugbare for
længere Tid i Almindelighed kun kan udføres paa dertil
indrettede og udstyrede Værksteder af særligt uddannede
Folk. Ikke desto mindre vil det vel falde for i enhver
Motorvognførers Praksis, at han under uheldige Omstæn-
digheder ser sig nødsaget til at. foretage en midlerti-
dig Reparation paa Landevejen; men lian bør erindre,
at Reparationen kun er midlertidig, og at Slangen eller
Dækket straks efter Hjemkomsten til Garagen bør sen-
des til Vulkaniseringsanstalten for endelig Reparation.
En mindre Punktering i en Slange kan repa-
reres ligesom paa en Cykleslange med Lap og Solution,
kun at Lappen maa være sværere, og Paaklæbningen fore-
gaa langsommere og mere grundigt. Slangen kan godt
blive tæt ved denne Fremgangsmaade; men Reparationen
er ikke holdbar, fordi Lappen gaar løs, naar Slangen
bliver opvarmet under Kørslen. Dette gælder navnlig
for Baghjulsringene, hvorfor en paa denne Maade lappet
Slange kun bør benyttes i en Forhjulsring. Det kan maa-
ske være rigtigt nok at indskyde den Bemærkning, at
•man fortrinsvis bør bruge de ved Slid og Reparationer
svækkede Dæk og Slanger til Forhjulene, medens de nye
Ringe monteres paa Baghjulene. Paa denne Maade faar
man det største økonomiske Udbytte af Luftringene; men
det er da ogsaa nødvendigt at benytte samme Ring-
dimension paa For- og Baghjul.
Til ganske smaa Punkteringer, som de fremkaldes af
f. Eks. spidse Søm, gaar der i Handlen forskellige Slags
Pløkker af Metal og Gummi, som kan stikkes ind i
og afproppe Hullet. Deres Anvendelsesomraade er dog
stærkt begrænset.
Udover det anførte er der egentlig ikke noget at gøre
ved Slangerne undervejs, og man bør derfor altid med-
føre et passende Antal (mindst to) gode og hele Slanger,
som man kan udveksle med, hvis man er saa uheldig at
punktere under Kørselen.
Hvad D æ k k e n e angaar, er Reparationerne endnu
vanskeligere at udføre paa Landevejen. Hvis et Dæk
eksploderer, og man ikke liar et Reservedæk at skifte
med, kan man udføre en midlertidig Reparation, saa at
man kan køre til nærmeste By, hvor sagkyndig Hjælp