Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
173
lighed ikke vil finde Anledning til at anskaffe. I dette
Tilfælde maa Dækket derfor sendes til Vulkaniserings-
anstalten, som ogsaa paatager sig langt videregaaende
Fig. 119. Et lille transportabelt Vulkaniseringsapparat
til at medføre i Vognen.
Reparationer, som f. Eks. at forsyne et gammelt Dæk
med ny Slidbane eller af to kasserede Dæk, hvoraf det
ene har god Slidbane, det andet derimod gode Vulstkan-
ter at fremstille et brugeligt Dæk, som endnu kan gøre
Tjeneste en rum Tid.
Kapitel XIV: Selvstarter og Belysning.
Efterhaanden som de moderne Automobilers elektriske
Udstyrelse bliver mere og mere omfattende, vokser ogsaa
Nødvendigheden for Motorejeren af at gøre sig fortrolig
med det elektriske Anlægs Vedligeholdelse og Pasning.
Hos Lægmanden er der ofte en medfødt Sky for at give
sig i Lag med Ting, som han ikke forstaar sig paa, og
denne Skyhed gør sig ikke mindst gældende overfor de
elektriske Indretninger i et Automobil. Selv om denne
Følelse nu ikke er ganske uberettiget, hvor det gælder
de finere elektriske Problemer og Indstillinger, saa maa
det dog’paa den anden Side hævdes, at den Motorejer, der
vil ofre lidt Tid og Ulejlighed paa at sætte sig grundig
ind i Konstruktion og Virkemaade af de elektriske Ap-
parater paa Vognen og som derefter vil følge de i dette
Kapitel meddelte faa simple Anvisninger og Raad, der-
ved kan skaane sig selv for megen Tidsspilde, Ærgrelse
og Udgift.
1 Den første Hovedregel, som maa følges ved Be-
8*