Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
173 lighed ikke vil finde Anledning til at anskaffe. I dette Tilfælde maa Dækket derfor sendes til Vulkaniserings- anstalten, som ogsaa paatager sig langt videregaaende Fig. 119. Et lille transportabelt Vulkaniseringsapparat til at medføre i Vognen. Reparationer, som f. Eks. at forsyne et gammelt Dæk med ny Slidbane eller af to kasserede Dæk, hvoraf det ene har god Slidbane, det andet derimod gode Vulstkan- ter at fremstille et brugeligt Dæk, som endnu kan gøre Tjeneste en rum Tid. Kapitel XIV: Selvstarter og Belysning. Efterhaanden som de moderne Automobilers elektriske Udstyrelse bliver mere og mere omfattende, vokser ogsaa Nødvendigheden for Motorejeren af at gøre sig fortrolig med det elektriske Anlægs Vedligeholdelse og Pasning. Hos Lægmanden er der ofte en medfødt Sky for at give sig i Lag med Ting, som han ikke forstaar sig paa, og denne Skyhed gør sig ikke mindst gældende overfor de elektriske Indretninger i et Automobil. Selv om denne Følelse nu ikke er ganske uberettiget, hvor det gælder de finere elektriske Problemer og Indstillinger, saa maa det dog’paa den anden Side hævdes, at den Motorejer, der vil ofre lidt Tid og Ulejlighed paa at sætte sig grundig ind i Konstruktion og Virkemaade af de elektriske Ap- parater paa Vognen og som derefter vil følge de i dette Kapitel meddelte faa simple Anvisninger og Raad, der- ved kan skaane sig selv for megen Tidsspilde, Ærgrelse og Udgift. 1 Den første Hovedregel, som maa følges ved Be- 8*