Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
180 Hvis Kablerne af en eller anden Grund har været fjærnede fra Generatoren, maa man sørge for at befæste dem til de samme Polklemmer igen. Hvis man kommer til at ombytte Kablerne, vil Ampéremetret vise fuld Af- ladning, naar Motoren gaar i Gang, og hvis Fejlen ikke rettes med det samme, vil Akkumulatorbatteriet hurtigt blive fuldstændig afladet. For at finde en Kortslutning maa man undersøge alle Kabler mellem Batteri og Skiftenøgle og overbevise sig om, at Isolationen er god og ikke skaaret igennem paa noget Punkt. Naar et Kabel løsnes fra sin Forbindelse, Fig. 120. Indstilling af en elektrisk Projektor. bør man altid sætte en Mærkeseddel paa Kabelenden, for at man bagefter kan forbinde igen paa rigtig Maade. Hvis man finder en Kortslutning, naar alk Kontakter er aabne, løsner man et af Kablerne fra Akkumulator- batteriet og stryger med Kabelskoen henover Polskruen; der skal da fremkomme en lille Gnist. Viser der sig ingen Gnist, sætter man Kablet til igen, og medens Motoren staar stille, lukker man Kontakterne til Lysledningen, en ad Gan- gen, medens man nøje iagttager Amperemetret. Hvis Naa- len ikke bevæger sig langt fra Nul, saa er Strømforbruget normalt; hvis den derimod svinger ud paa fuld Afladning, saa er det klart, at der er en Kortslutning i det Kabel, hvis Kontakt man lige lukkede. Saaledes prøver man hvert Kabel for sig, det ene efter det andet, og det eller de Kabler, som har vist Kortslutning, undersøges nøje for