Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

227 ken i ganske langsom Fart; thi at krybe nedad en Bakke i langsom Fart kan maaske være ganske farefrit; medens allerede et Tempo paa en halv Snes Ki- lometer er risikabelt og let kan føre til, at Vognen løber løbsk og ikke mere kan holdes tilbage. Det Raad, som vi giver Begynderen, gælder imidlertid for ethvert stejlt Fald, hvad enten Automobilisten kender det fra tidligere Tid eller ej. Det lyder: Man skal sætte 1ste Gear ind, forinden man be- gynder Kørselen ned ad Bakken, Koblingen skal natur- ligvis stadigt være til; Gasspjældet helt lukket; Tændingen afbrudt. Paa denne Maade virker Motoren som en meget stærk og virksom Bremse, som ofte er ligesaa god som de to andre Vognbremser. Selv den mest ukyn- dige Begynder ved, at han med almindeligt Tandhjuls- gear ikke kan rykke 1ste Gear ind, naar Vognen er kom- met op paa en større Fart; skal denne Forsigtighedsfor- anstaltning overhovedet være mulig, maa den udføres umiddelbart, forinden Kørselen nedad Bakke begynder. Naar man kommer ned til Foden af Bakken, skal der atter aabnes for Gassen og Tændingen sættes til. Herved vil der fremkomme et stærkt Stød til Skade for Vognens Mekanisme, og man bør derfor træde Koblingspedalen ud i det Øjeblik, man sætter Tændingen til. En anden Ulempe ved at bruge Motoren som Bremse er, at Olien i Krumptaphuset, især hvis Stempelringene ikke slutter ganske tæt, suges forbi Stemplet op i Eksplosionsrummet; tilsodede Tændrør bliver derfor let Følgen af at køre ned ad en Bakke paa denne Maade. Der er ogsaa et Par Ord at sige om Anvendelsen af Bakkestøtte; thi selv om dette Apparat, som skal hindre Vognen i at rulle baglæns nedad en Bakke, nu er saa godt som forsvundet fra Personautomobilerne, findes det dog ved de fleste større Lastvogne. Af let forstaaelige Grunde kan Bakkestøtten ikke være nede, naar man vil køre baglæns, og paa den anden Side maa Bakkestøtten allerede være nede, forinden Vognen begynder at rulle tilbage. Hvis ikke den nedladte Bakkestøtte foraarsagede en ubehagelig Støj, vilde Vognene vel være forsynede med den saaledes, at den blev løftet automatisk af Gear- stangen, naar man sætter Bakgearet ind. Nu virker den ikke automatisk; men Føreren skal lade den gaa ned, naar han skal køre op ad en stejl Bakke, og atter trække