Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

237 vil det være nødvendigt at stille en Person paa U d k i g for at varsko andre Køretøjer. Navnlig o m N a t- t e n er saadanne Varsler nødvendige, og man kan i saa Fald have udmærket Nytte af Lyssignaler med tændte Lygter. Kapitel XXII: Hjørner og Sving, Gadeskæringer og Vej- kryds, Rejuger. I de Tilfælde, hvor det drejer sig om Kørsel om Hjør- ner og Sving, kan Raad og Anvisninger spare Nybegyn- deren for mange Ubehageligheder. Det Raad: at køre langsomt, naar man nær- mer sig et Vejsving, forekommer alle, som engang har erkendt det farlige og risikable i at køre hurtigt i Sving, saa selvindlysende, at man kun er altfor tilbøjelig til at glemme det i det Tilfælde, hvor denne Fare og Risiko til- syneladende ikke er tilstede. Hvis Svinget f. Eks. er overskueligt i hele sin Udstrækning, bortfalder Faren ved et uformodet Møde med et andet Køretøj, og Faren for at støde paa mindre Hindringer forsvinder ogsaa, naar Svinget og det umiddelbare Omgivelser ligger ganske frie. Begynderen ved ogsaa, at han kan holde større Hastig- hed, naar han, i Stedet for at køre helt ud i Svinget, »skærer et Hjørne af«, og i den Anledning begynder han snart at tage sig visse, ikke anbefalelsesværdige Friheder. Ikke destomindre forekommer der netop i Svingene af og til Ulykkestilfælde, og vi skal derfor her omtale de mulige Aarsager til saadanne Ulykkestilfælde. Den Slags Sving, som fortsætter sig over en meget længere Strækning, end Føreren først antog, bli- ver snart Chaufførens Skræk. Man har maaske sagnet Farten noget, inden man kører ind i Svinget; men — ube- vidst har han kun sagtnet saa meget som nødvendigt for at komme igennem et almindeligt Sving. Først, naar man er midt i Svinget, opdager man dets virkelige Længde, og saa kan det ofte være vanskeligt overhovedet at holde Vognen paa Vejen. Teoretisk har Chaufføren i et saa- dant Tilfælde ganske vist intet andet at gøre end at give Rattet endnu en lille Drejning, men i Virkeligheden vi- ser det sig ofte umuligt at bringe Vognen videre frem i Svinget. Paa Grund af Vejens Oprunding er der en ikke saa ringe Fare for, at Forhjulene skal glide ud, og den