Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

240 mæssigt Kendskab til den fornødne og tilstrækkelige Plads under hele Manøvren. Man maa ogsaa bemærke følgende: naar man kører o m- kring et skarpt Hjørne eller, naar man kører igennem en snæver Passage, maa den yder- ste Spids af den forreste Hjulskærm bringes saa nær som muligt op til Hindringen paa Ydersiden; dog bør dette ske saa sent som muligt. Styrer man derimod baglæns gennem en saadan snæver Passage, maa den yderste Spids af den bageste Hjulskærm eller, i mange Tilfælde Navkapslen bringes saa nær som muligt op imod Hin- dringen paa den indvendige Side. Dette vil sige: naar man kører forlæns i et skarpt Sving, iagttager man det. yderste Punkt af Vognens Forparti og husker paa, at Bag- partiet skærer Hjørnet af, cl. v. s., støder an mod Hin- dringen, Fortovskanten o. s. v., saasnart man giver Vog- nen Vendingen. Moral: man giver den saa sent som mu- ligt. Kører man derimod baglæns, iagttager man den yder- ste, bageste Del af Vognen og husker paa, at den forreste Del af Vognen vender sig udad i alle Sving. Vi kommer nu til de egentlige Vejkrydsninger, hvor den ene Vej skærer over den anden og ikke blot munder ud i den. Her gælder fremfor alt en Regel, som mange Vognstyrere desværre ofte sætter sig udover. Vi forudsætter, at det drejer sig om en Krydsning, hvor begge Veje tildels eller fuldstændigt er skjulte for hin- anden lige, indtil man naar det egentlige Krydsnings- punkt. Sikkerheden kræver, at man mindsker Far- ten saa meget, at man om fornødent, for at undgaa Sam- menstød, hurtigt og let kan dreje af til højre eller ven- stre; thi, selv om man giver stærke Signaler med Hornet, naar man nærmer sig et saadant Sted, hører Chaufføren paa et andet Automobil, som ligeledes giver Signal, kun sit eget Horn og ikke det andet. Selv om man kører i en bred Hovedfærdselsaare, er det meget farligt at passere halvt skjulte Sideveje med stor Hastighed; thi det hænder ikke blot, at Chaufføren bøjer ud fra en Sidevej paa Ho- vedvejen uden at vide, at lian har en saadan for sig, men mange Vognstyrefe lægger en ligefrem strafbar Let- sindighed for Dagen paa saadanne Steder. Selv om man fra den ene Vej kan overse den anden skærende Vej paa et længere Stykke, er stor Forsigtig- hed paa sin Plads. Det er ikke altid saa let at opdage en