Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

249 saaledes maa han vedblive at holde sig tilbage, indtil han fuldstændig sikkert kan køre udenom tilhøjre eller tilvenstre. »Fuldstændig sikkert« vil i dette Tilfælde sige, a t Sporvejsskinnerne bliver ved med at løbe parallelt med Fortovskanten ligeud, og at de ikke længere henne rykker nærmere opad Fortovet, a t ingen Gadeskæringer eller Sidegader er i Sigte; a t der ikke er noget Stoppested i Nærheden — ligemeget om der staar Folk og venter eller ej; at ikke andre Køretøjer spærrer Vejen tilhøjre eller tilvenstre; kort sagt, at der vedbliver at være rigelig Plads til Forbikørsel, hvad der saa end maatte hænde. Paa hvilken Side man vil køre uden- om, afhænger af Omstændighederne. Er der Plads nok, er Gaden ikke fedtet, er der ingen Fodgængere paa For- tovet og ingen mødende Køretøjer i Sigte, gør man bedst i at køre udenom tilhøjre, det vil sige, mellem Spor- vognen og Fortovskanten; er Pladsen mellem Sporvognen og Fortovet spærret, kan man blive nødt til at køre uden- om tilvenstre. Hvis der er Lygtepæle, elektriske Opstan- dere eller Fodgænger-R ef u ger midt i Gaden, er Forbikørselen tilvenstre mere farlig; endnu farligere er de Punkter, hvor Gaden snævrer ind, saa at Skinnerne paa sine Steder rykker tæt op til Fortovet; disse Punkter er næsten mere farlige end Gader, der i deres hele Længde er saa smalle, at der kun er lagt eet Spor. Men selv dér, hvor Gaden er bred nok til at optage to Skinnestrenge, og der endda paa begge Sider bliver Plads til Vognfærd- selen, vil det frie Rum mellem Spor og Fortov ofte være betænkelig indskrænket. Saadanne Steder er slemme Fæl- der for Automobilisterne navnlig, naar Pladsen imellem Spor og Fortov i Begyndelsen er bred nok og først læn- gere henne bliver smallere. Paa enkeltsporede Linier er der med kortere eller læn- gere Mellemrum anbragt Vige s p or, som bør foran- ledige Chaufføren til at være forsigtig og til at agte paa en modgaaende Vogn, inden han kører udenom en Spor- vogn, som kører i samme Retning; intet vilde være far- ligere end et Forsøg paa at tvinge sig imellem de to Vogne navnlig, naar der bagved den modgaaende Vogn dukker et andet Køretøj, et Automobil eller Ign. op, som lige- ledes vil køre udenom. I et saadant Tilfælde maa man helst sagtne Farten og køre ganske langsomt bagved sin