Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

253 fortrolig med disse tre Kendsgerninger, og Begynderen gør godt i at indprente sig dem nøje, forinden lian vover sig ud paa fedtede Veje. Glidning og Udskridning er i Virkeligheden to forskellige Ting, skønt man bruger begge Udtryk i Flæng. Glidning betyder en fortsat Bevæ- gelse fremad, efter at Hjulhastigheden er ble ven mindre eller helt ophørt ved Bremsningen. U dsk ridning til Siden betyder derimod, som allerede Navnet antyder, strængt taget, kun en sideværts Bevægelse af Køretøjet, foraarsaget ved, at Hjulene skrider ud til Siden. I Praksis er Forskellen dog ikke saa skarp, da en Glidning alene kun sjældent forekommer ved Automobilet, og den op- rindelige Glidning som oftest af sig selv gaar over i en sideværts Udskridning. Det er navnlig dette Fænomen, som giver Begynderen mest at bestille. For at gøre sig en tydelig Forestilling om, hvad det er, der foregaar under Glidning og Udskridning, maa man først blive klar over, hvorfor et Automobil under nor- male Forhold kører lige ud, og hvorledes en Forandring af Forhjulenes Stilling kan bestemme Vognens nye Kør- selsretning. Naar et Køretøj ruller henad Vejen, er to »styrende«, d. v. s. retningsbestemmende Kræfter i Virk- somhed: den ene hidrører fra Vognens Bevægelses- energi som en Masse, der befinder sig i Bevægelse; den anden er den Kraft, som Hjulene udøver ved at rulle henover Vejbanen. Den første virker altid i sam- me Retning som den, Vognen paa det givne Tidspunkt bevæger sig i, og dens Størrelse er ikke blot afhængig af Kørehastigheden, med hvilken den vokser stærkt; men dens Virkning maa ogsaa først ophæves af Hjulene, før- end en Afvigelse fra den rette Linie er mulig. Hjulene giver derimod Vognen Retning i den Linie, hvori de ruller; thi de er i Virkeligheden en uendelig Række af Fødder, som stadig sættes imod Vejbanen i den af Føre- ren ønskede Retning. Forhjulene indtager fra Tid til an- den nye Stillinger paa Vejen og bestemmer derved den Retning, hvori Vognens Forparti viser, Baghjulene tvin- ger derimod ikke blot Vognens Bagparti til at følge denne Retning, men skyder ogsaa stadig Vognen ud af den tid- ligere og ind i den nye Stilling. Alle fire Hjul maa have tilstrækkeligt Hold paa Vejbanen for at kunne overvinde alle de Kræfter, som stræber at bevæge Vognen i anden