Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
266 Meters Afstand foran Vognen; desuden skal der bagpaa Vognen være anbragt en Lygte, som klart belyser Vognens bageste Mærke, og som hverken maa kunne slukkes fra Førerens Plads eller fra Vognens Indre. For Kørsel paa Landevejen er et Par stærke Forlygter, som kaster et kraftigt Lys langt fremad, ubetinget nødvendigt. Me- get afhænger ogsaa af Lygternes Anbringelse; mangen Lygte oplyser Vejen udmærket i en bestemt Stil- ling, medens den i en anden Stilling lader den helt ligge i Mørke. Gennem nogle Forsøg kan man let opdage, om Lygterne er anbragt rigtigt eller ej. For det første ska] de være anbragt tæt nede ved Jorden og saa langt fremme som muligt, fordi de i denne Stilling ikke i saa høj Grad blænder andre Vejfarende og tillige skyder den skarpe overgangsløse Skillelinie mellem Lys og Skygge saa langt bort som muligt fra Førerens Øje. Dernæst maa Lygterne være rettede saaledes, at de kaster deres klareste og stær- keste Straaler ganske vandret fremefter, de maa paa ingen Maade være rettede til Siden; thi det gør en overordentlig stor Forskel, om Lygten kaster Straa- lerne ligeud eller, om Lyskeglen er rettet til Siden, selv om det ogsaa kun er ganske lidt. Har man kun een Lygte, som ved Motorcykler eller, eller naar man kun har en enkelt Projektør, og gaar Straalerne, i Stedet for ligeud, blot en lille Smule tilhøjre eller til venstre, saa er Føreren altid tilbøjelig til at styre Køretøjet i Retning af de skæve Straaler, og han kan overhovedet ikke se Genstande paa den anden Side af Vejen. Man maa ikke glemme, at de stærke, fremadkastede Straaler virker blændende og irriterende paa andre Vejfarende. I Byernes veloplyste Gader burde saadanne Lygter slet ikke benyttes, for det før- ste, fordi de ikke er nødvendige, og for det andet, fordi de irriterer Folk; man skal vente med at tænde dem, indtil man kommer udenfor Bygrænsen, og man skal slukke dem igen, naar man kører ind i oplyste Gader. Ogsaa paa Landevejen bør Føreren forhindre, at de stærke Midterstraaler falder lige i Ansigtet paa de mødende. Med velkonstruerede og velanbragte Lygter er Auto- mobilkørsel om Natten fuldkommen saa sikker og lige- saa behagelig som om Dagen. Var det ikke blot, fordi an-