Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

12 genhed ikke,,bør man lade dem urørte og hellere se sig om efter et andet passende Lokale ved Ejendommen. Hvis saadant ikke findes, maa man tage under Over- vejelse at bygge Garage og Værksted op fra nyt. I dette Tilfælde vil Hensynet til Bekostningen spille en meget stor Rolle ved Valget af- Materiale og Udførelse af Bygningen. Det siger sig selv, at et grundmuret Hus er langt at foretrække, men det er selvfølgelig ogsaa det dyreste. Boer man paa lej e t Grund maa man ogsaa betænke,, at hvad man opbygger nagelfast, kommer til at tilhøre Grundejeren, saa at Værten beholder Mo- torhuset, naar man engang flytter. Af denne Grund og tillige af Bekostningshensyn vil man ofte foretrække en Fig. 5. Opstalt og Planskitse af et Motorhus af Træ. A = Ovenlys; B — Ventilator; C = Stoppebom; D = Vinduer; E = Port; F = Vindu og Filebænk; G — Laas; H = Revisionsgrube. mere interimistisk Bygning, som kan tages fra hinanden og stilles op igen paa et andet Sted, og hvor Brandloven ikke lægger Hindringer i Vejen, kommer man nemmest fra det ved at udføre Garagen af Træ. Skitsen i Fig. 5 viser Arrangementet i en saadan Træbygning, som under beskedne Forhold kan gøre Fyldest baade som Garage og som Værksted, og som ikke vil blive ret dyr at frem- stille. Bygningen skal staa paa et Gul v, som helst udføres af haardbrændte Klinker; er man ikke selv Grundejeren, kommer man ganske vist til at forære Værten dette Fun- dament, som maa betragtes som »nagelfast«; men man kan da ogsaa klare sig med et Gulv af Træ, der lægges af Planker ovenpaa 15 x 15 cm Stræktømmer, som gra- ves 7 cm ned i Jorden, saa at der bliver et Luftmellem- rum paa 8 cm mellem Jorden og Gulvplankerne. Dette Luftlag bidrager meget til at holde Fugtighed ude fra Garagen. Men det kan ikke nægtes, at Trægulv er ret