Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

61 ikke uden videre kan væsentlig forandre Kompressionen i en Automobilmotor, bliver denne Fordel ret illusorisk, og Spritdrift til almindelige Benzin-Automobiler kan da næppe siges at have andre Fordele end ret lugtfri Ud- blæsning og mindre Brandfare. De økonomiske Anvendelses-Betingelser bliver dog no- get gunstigere, naar man blander Spritten med Kul- brinter, og da navnlig med Benzol. Benzol og Sprit blan- der sig i alle mulige Forhold, og Tilsætning af Benzol forøger i høj Grad baade Sprittens Antændelighed og Brændselsværdi, saa at Kraftudviklingen bliver større samtidig med, at Forbruget bliver mindre. Tillige virker Benzolen som Reduktionsmiddel for Eddikesyren, som under ugunstige Forhold kan opstaa ved ufuldstændig Forbrænding af den rene Sprit, og som i det lange Løb kan virke rustdannende paa Motorens indre Metaldele. Hvad der her er sagt om Benzol-Sprit-Blandingerne, gælder til en vis Grad ogsaa om Blandinger af Benzin og Sprit; dog kan Spritten kun opløse 25 % af sin Vægt Benzin, og de gavnlige Virkninger af Kulbrinten staar selvfølgelig i direkte Forhold til det procentlige Indhold. Foruden Kulbrinter har man foreslaaet mange andre Stoffer som Tilsætning til Sprit for at gøre den lettere antændelig og mere økonomisk i Brug. Man har saaledes forsøgt Tilsætning af Pikrinsyre og af Ammoniumnitrat; men disse Forsøg har dog hidtil ikke givet praktisk an- vendelige Resultater. Mere interessant er Forsøgene paa at benytte Acetylen gas, enten i ren Tilstand eller som Tilsætning til Spritdampene til Drift af Automobil- motorer. Saadanne Forsøg er, foruden i de krigsførende Lande, navnlig udført i Sverige, hvor de efter Sigende har givet ret tilfredsstillende Resultater. Ogsaa i Danmark har man fra flere Sider optaget disse Forsøg, men et indenrigsministeriert Forbud mod Anvendelse af Acetylen til saavel stationære som transportable Motorer har fore- løbig hindret den videre Udvikling af Forsøgene. Sagen synes ikke desto mindre efter det foreliggende at kunne faa nogen Betydning for Automobilismen, og vi skal derfor ofre nogle Linier paa Omtale af Acetylenen, som jo ogsaa paa anden Maade benyttes i Automobiler, nem- lig i Belysningsøjemed. Acetylen fremstilles som bekendt ved at lade Vand