Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
68
Dele Benzin og Æter - ned i Motorens Sugeledning.
Navnlig, naar Vognen er forsynet med elektrisk Selv-
starter, vil en saadan Startebeholder bidrage meget til
at skaane Akkumulatorbatteriet.
løvrigt maa man udvise en vis Forsigtighed, naar man,
•efter at have startet Motoren paa Benzin, vil lade den
gaa over til at arbejde med et Surrogat. Fremfor alt maa
man lade Motoren arbejde saa længe paa Benzin, at baade
Karburator og Sugeledning er tilstrækkelig varm; i mod-
sat Fald vil den tungere Brændselsvædske ikke fordampe
fuldstændig, der udskilles kondenserede Vædskedraaber,
som slaar sig ned paa Cylindervæggene, hvor de for-
brænder til de skadelige og ubehagelige Kulafsætninger.
Af samme Grund maa man ogsaa sørge for, at Køle-
ren og Motoren beholder sin Temperatur, naar man kører
ned ad lange Bakker eller, naar Motoren af anden Aar-
sag i længere Tid løber tom. Hertil sigter de forskellige
Apparater, som er fremkommet i de sidste Par Aar, for
at variere Radiatorernes Køleevne, og som vi nærmere
skal omtale i et senere Kapitel.
Kapitel VII. Motoren.
Vi vil nu gaa i Lag med at give vor Motorvogn dens
grundige, aarlige Eftersyn og begynder da naturligvis
med Motoren.
Naar Motoren skal undersøges for Slitage, og beskadi-
gede eller slidte Dele udveksles eller rettes, er det nød-
vendigt at skille den fuldstændig ad. Ved dette Demon-
teringsarbejde maa man gaa frem med nogen Forsig-
tighed, for at alle Dele bagefter kan blive anbragt
igen i den Orden, som de hører sammen i. Dette gælder
navjilig om flercylindrede Motorer, idet Stempler, Stem-
pelringe, Plej Istænger, Ventiler og andre Cylinderdele hver
hører til sin bestemte Cylinder og ikke passer fuldkommen
i nogen af de andre. Den simpleste Metode til at sikre
saadanne Deles Samhørighed er at mærke dem med
smaa Tal eller Bogstaver ved Hjælp af Hammerslag paa
dertil indrettede Staaltyper, som købes i Sæt. Smaadele
som Skruer, Møttrikker, Underlagsskiver og lign, bør
samles i en lille Kasse, for at de ikke skal blive borte,
medens Reparationsarbejdet staar paa. Efterhaanden som