Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
68 Dele Benzin og Æter - ned i Motorens Sugeledning. Navnlig, naar Vognen er forsynet med elektrisk Selv- starter, vil en saadan Startebeholder bidrage meget til at skaane Akkumulatorbatteriet. løvrigt maa man udvise en vis Forsigtighed, naar man, •efter at have startet Motoren paa Benzin, vil lade den gaa over til at arbejde med et Surrogat. Fremfor alt maa man lade Motoren arbejde saa længe paa Benzin, at baade Karburator og Sugeledning er tilstrækkelig varm; i mod- sat Fald vil den tungere Brændselsvædske ikke fordampe fuldstændig, der udskilles kondenserede Vædskedraaber, som slaar sig ned paa Cylindervæggene, hvor de for- brænder til de skadelige og ubehagelige Kulafsætninger. Af samme Grund maa man ogsaa sørge for, at Køle- ren og Motoren beholder sin Temperatur, naar man kører ned ad lange Bakker eller, naar Motoren af anden Aar- sag i længere Tid løber tom. Hertil sigter de forskellige Apparater, som er fremkommet i de sidste Par Aar, for at variere Radiatorernes Køleevne, og som vi nærmere skal omtale i et senere Kapitel. Kapitel VII. Motoren. Vi vil nu gaa i Lag med at give vor Motorvogn dens grundige, aarlige Eftersyn og begynder da naturligvis med Motoren. Naar Motoren skal undersøges for Slitage, og beskadi- gede eller slidte Dele udveksles eller rettes, er det nød- vendigt at skille den fuldstændig ad. Ved dette Demon- teringsarbejde maa man gaa frem med nogen Forsig- tighed, for at alle Dele bagefter kan blive anbragt igen i den Orden, som de hører sammen i. Dette gælder navjilig om flercylindrede Motorer, idet Stempler, Stem- pelringe, Plej Istænger, Ventiler og andre Cylinderdele hver hører til sin bestemte Cylinder og ikke passer fuldkommen i nogen af de andre. Den simpleste Metode til at sikre saadanne Deles Samhørighed er at mærke dem med smaa Tal eller Bogstaver ved Hjælp af Hammerslag paa dertil indrettede Staaltyper, som købes i Sæt. Smaadele som Skruer, Møttrikker, Underlagsskiver og lign, bør samles i en lille Kasse, for at de ikke skal blive borte, medens Reparationsarbejdet staar paa. Efterhaanden som