Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

69 man faar de enkelte Dele skilt ad, renses de omhyggelig i Benzin eller en Blanding af Benzin og Petroleum eller muligvis i Sodalud; først naar de er rensede og vel af- tørrede, er det muligt af deres Udseende at bedømme Slitagen og at afgøre, om de kan repareres eller maaske maa ombyttes med nye Dele. I adskillige Tilfælde kan Slitagen endda først konstateres ved Hjælp af nøjagtige Udmaalinger. Demonteringen begynder med de smaa Ting: Tænd- rør og Kabler, Suge- og Udblæsningsledninger, Kølevands- ledninger, Karburator, Magnetapparat og Vandpumpe o. s. v. Om Gangen i selve Arbejdet er der ikke meget at sige: de elektriske T æ n d k a b 1 e r er ved moderne Motorer gerne samlede i et fælles Rør af Messing eller Kobber, som ved to eller tre Befæstelsesskruer er gjort fast til Motoren. Naar man først har løsnet Kabelenderne b a a d e fra Tændrørene o g fra Magnetens Fordelerapparat, be- høver man blot at skrue Befæstelsesskruerne ud for at tage hele Kabelsystemet bort som en samlet Helhed. Derefter er det jo simpelt nok at skrue Tændrørene ud. Saa kommer Turen til Suge- og Udblæsnings- ledningerne; de er ofte befæstede til Motoren ved Flanger og Bolte, og det er det almindelige ved Moto- rer med T-formede Hoveder. Efterhaanden er mange Fabriker gaaet over til at bygge Motorer med L-formede Hoveder, hvor alle Ventiler er samlede paa den ene Side, og i saa Fald holdes Udblæsnings- og Sugeledninger gerne fast til Motoren ved løse Spændestykker, som befæstes ved Møttrikker paa Skruetappe. Endelig er ved denne Slags Motorer Suge- og Udblæsningsledninger støbt ind i Cylindergodset, saa at man kun behøver at fjerne to korte Rørstykker fra Ledningernes Aabninger i Cy- linderen til henholdsvis Karburator og Udblæsningsrør. Inden Karburatoren tages af, maa man lukke Hanen i Bunden af Benzinbeholderen og løsne Benzin- røret ved dets Indgang til Karburatoren. Den næste Opgave er at tage Cylinderblokkene op, og det sker nemt ved at løsne de fire Møttrikker, som holder Blokflangen fast paa de i Krumtaphusets Overdel indsatte Skruetappe. Saasnart Cylinderblokkene er løftet op, har man fri Adgang til at undersøge Stemp- ler, Stempelringe og Plej Istænger, idet man løsner de