Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
129
12 og 16 Fods Amning, og en Kurve, trukken igennem dem
er da en Metacenterkurve.
Maaler vi fra det første Punkt i Metacenterkurven ned til
Grundlinjen AB, ser vi, at Metacentrets Højde over Kølen er
22 Fod ved 4 Fods Amning. Fra et hvilket som helst Punkt
i Metacenterkurven kan vi altsaa maale Metacentrets Højde
over Kølen ved den tilsvarende Amning, ligesom vi ogsaa fra
Kurverne kan maale Afstanden mellem Metacentret og Op-
driftscentret til enhver Amning. Disse to Kurver hjælper os
meget, idet de anskueliggør Punkterne M og B’s Bevægelser
under Nedlastning af Skibet, som omtalt paa Side 12.
Saa længe Skibet ligger paa ret Køl, er saavel M som B
faste Punkter ved hver særskilt Amning, og det er tidligere
forklaret, at selv under mindre Krængninger kan M betragtes
som et fast Punkt. Punktet A’s Beliggenhed i Skibet er der-
imod ikke et fast Punkt ved hver særskilt Amning, men af-
hænger af de ombordværende Vægte eller Ladningens Art.
Mængde og Bestuvning. G’s Beliggenhed kan dog under visse
Omstændigheder beregnes med tilstrækkelig Nøjagtighed. Her
skal blandt andre nævnes:
1) Naar Skibet ligger tomt men med Maskine, Kedler og alt
fast Inventar om Bord.
2) Naar Skibet tillige har Kulkasserne fyldte, Vandet i Ked-
lerne samt alle Skibsfornødenheder og Drikkevand om
Bord og paa Plads.
3) Naar Skibet desuden er lastet, og dets Lasterum alle er
fyldt af en ensartet Ladning, hvis Vægtfylde er bekendt.
Under saadanne Forhold kan Beliggenheden af de nævnte
Punkter AT. B og G paa Forhaand beregnes af Skibets Kon-
struktør eller Bygmester, og Stabilitetskurver kan derefter
konstrueres til Vejledning og Oplysning for de Personer, som
bærer Ansvaret for Skibets Sikkerhed og Sødygtighed. Krigs-
skibe og Lystyachter befinder sig altid under de i 1—2 an-
førte Omstændigheder. For saadanne Skibe kan Punkterne
M og G’s Plads nøjagtig bestemmes og fuldstændig Sta-
bilitetskurver konstrueres. Anderledes forholder det sig med
Skibe i almindelig Fragtfart, som fører Ladninger af de mest
forskellige Arter. En almindelig Fragtdamper er maaske den
ene Rejse lastet med Hvede, den næste med Kul, og den
tredje med Bomuldsballer. Tyngdepunktets Beliggenhed i
Kend dit Skib. 9