Kend Dit Skib

SJETTE KAPITEL. (ANDET AFSNIT.) SLINGRING (ROLLING). Indhold: Slingring i stille Vand. — Stivlieds- og Ranklieds Sammen- hæng med Hurtigheden af de slingrende Bevægelser. — Modstand mod Slingring. — Fare ved stor Stivhed. — Slingring i Søgang. — Tyngdens og Opdriftens Virkningsretuinger. — En Flaade, en Cy- linder og et Skib i Søgang. — Synkronisme, hvorledes den opstaar og hvorledes den ophæves. — Hvorledes Skibets Magelighed i Søen kan afhænge af Ladningens Vægtfordeling om Boid. — Den Ind- flydelse, den tværskibs Vægtfordeling har paa de slingrende Be- vægelser. — Forandring i Skibets Adfærd i Søen under Rejsen. — Metaeenterlwjden i Forbindelse mod Skibets Adfærd i Søen. — Du- vende Bevægelser. — Vægtens Fordeling om Bord i Længderetningen. Slingring (Rolling). Efter den Opmærksomhed, vi al- lerede liar skænket Emnet Stabilitet, vil vi nu gaa videre og betragte Sammenhngen mellem Skibets Stabilitet og dets Ad- færd i Søen, samt se hvilke Midler, der kan anvendes for at reducere dets Slingring til det mindst mulige. Der tales ofte om Slingring som om det var en særlig Egenskab ved Skibet. Man hører f. Eks. ofte et Skib omtalt som en svær Slingrer (Slingerbøtte), og et andet som et meget støt og mageligt Skib. En Undersøgelse vil dog vise, at det ikke altid er ganske korrekt al karakterisere et Skib paa denne Maade. Vi vil imidlertid faa at se, at nogle Skibes Bygnings- form bidrager mere end andres til at fremkalde Slingring, og tillige, at det er muligt i en betydelig Grad at modvirke endog Formens Indflydelse, og gøre et Skib støt, ligesom det til Trods for Formen kan gøres tilbøjeligt til Slingring. Lad os i Korthed opsummere de Resultater, vi er kommet til i det foregaaende.