SJETTE KAPITEL.
(FEMTE AFSNIT.)
LADNINGERS FORSKYDNING.
Indhold. Ladningers Forskydning. — Stabilitetens Forandringer mider
Rejsen.
Ladningers Forskydning (Shifting of cargoes). I en meget
værdifuld og lærerig Afhandling om »Tab paa Søen«, holdt
som Foredrag i »Institution of naval architects« i 1886, gør
prof. Elgar Rede for, at der i de tre Aar 1881, 1882 og 1883
under Rubriken »Sunkne og forsvundne Skibe« var opgivet
ialt 264 Skibe paa over 300 Tons Brutto, som var hjemmehø-
rende i Storbrittanien eller dets Kolonier og registrerede i de
forenede Riger. Af disse 264 Skibe var 25 % lastet med Kul,
°g 17 % var lastet med Korn. For disse to Sorter Ladning
er Procenttallet af det totale Forlis meget stort. Det maa
imidlertid bemærkes, at britiske Skibe i overvejende Grad er
beskæftiget i Transporten af disse to Artikler, men det er til-
lige bevisligt, at netop med disse Ladninger er den største Mu-
lighed for Forskydning til Stede.
Dette er ogsaa Grunden til de Forholdsregler, som Board
°f Trade forlanger gennemført af Skibe, der forer Korn løst
• Rummet (in bulk), og som bestaar i, at hensigtsmæssige
dødere anbringes samledes, at Rummene fra dem altid kan
holdes fyldte, — at en vis Procentdel af Kornet skal lastes
i Sække — og tillige, at Slingreskodder anbringes langs Mid-
ten af alle Lasterum fra Kølen til Dækket, og fra Dæk til Dæk
i Mellemdækkene. Man ser let Faren ved at laste Korn løst
’ Lastrum, hvor saadanne Forholdsregler ikke er tagne:
Kend dit Skib.