Kend Dit Skib

219 Forholdet mellem Størrelserne I og V, og som Kurverne i Fig. 115 udviser, vil det endog ved en forøget Nedtrykning atter omvendes. Dette fører os til den vigtige Erkendelse, at farligt, som det kan være, naar Skibet tager svære Søei over, der fylder Brøndene paa Dækket, saa vil Metacentret derved i enkelte Tilfælde hæves ved, at Skibel nedtrykkes af Vandets Vægt. Paa denne Maade kan Skibets Stabilitet til Trods for den store Vægt paa Dækket maaske være upaavir - ket, og en Tilstand, der ellers kunde blive alvorlig nok, derved tillige blive afværget. I Fig. 115 er der fremstillet Kurver, der udviser Mega- centrets Højde over Kølen i forskellige Skibe ved forskellige Oybgaaender. Disse Kurver udviser altsaa ligefrem, hvorledes Forandringer i Dybgaaende indvirker paa Metacentrets Højde over Kølen. Tabellen under Fig. indeholder Dimensionerne af de forskellige Skibe og en nærmere Beskrivelse al dem. Hvis el Sammenstød indtræffer, hvorved et jævnt stort Rum midtskibs bliver beskadiget og vandfyldt, vil Opdrifts- tabet af delte Rum blive langt føleligere i almindelige Skibe end i vort Kasseskib; thi i Skibe med almindelige Skibsfor- nier vil saadanne Rum midtskibs have stor Bredde i l'orhold til de øvrige, og følgelig vil Vandlinjeplanets Inertimoment dér være meget stort. En Forøgelse i Metacenterhøjden, som den vi fik i Kasseskibet efter Sammenstødet, vil derfor ikke kunne tænkes mulig i almindelige Skibe under lignende Forhold. I vort Eksempel antog vi, al det kasseformede Skib havde et Dybgaaende af 10 Fod med 5 Fods Fribord, naar disse I al gælder for lastet Skib, er Fribordet og deraf følgende Reserveopdrift ualmindeligt stort. Havde det haft mindre end 3-3 Fods Fribord, var Skibel sunket efter Havariet, idet Skibets Vægt vilde overgaa den efter Sammenstødet tilbage- værende Opdrift. Af denne Grund er dog antagelig hverken »Victoria« eller »Elbe« sunket, thi førend deres Reserveop- drift har været udtønit, kæntrede de. Fig. 116 forestiller Tværsnittet af el Skib, paa det Sted, hvor det beskadigede Bum findes, hvis Opdrift er mindre end Skibets tilbageværende Reserveopdrift, hvilket vil sige, at Skibet i det mindste har Evne til at flyde, efter at Vandets Indløb er standset. Vandet flyder ind igennem Aabningen x, og hvis denne er stor, hvad den plejer at være efter Sammenstød, vil den