ForsideBøgerKend Dit Skib

Kend Dit Skib

Forfatter: H. C. Lagesen, John Kruse

År: 1911

Forlag: Eget Forlag

Sted: København

Sider: 486

UDK: 629.120

En Bearbejdet Oversættelse Af Mr. Thomas Walton's "Know Your Own Ship".

Eneret For Danmark Og Norge

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 522 Forrige Næste
271 tet for Maalebaandets Inddeling, lægges over Jernspidsen paa den ene Opsætningsstang, hvorpaa Baandet, ! en efteden omtrentlige Bredde afpasset Længde, lægges ï sit Leje m Ilem Jernspidserne paa den anden Opsætnmgsstang, saakdes at det viser klart og uden Tørn mellem Stænge™- D sse op- sættes nu saadan mod Inderklædnmgerne, at Baandet naai del er strammet, viser nøjagtigt tværskibs gennem det Dybde mærke paa Stængerne, ved hvilket Bredden skaloptages- Op- sætningsstangen, gennem hvis Leje tages og Breddemaalet aflæses paa det I unkt af Ma, « « det som hviler i Lejet. Ved Nedtageisen af Stangen maa det paases, at Baandet og dermed Punktet ikke forrVkkes’ Og Baandet bør derfor fastholdes langs med den nedtagne Stang skulde det desuagtet være forrykket indefter, vil ™al’’ at stramme det tilbage til Lejet, finde det rette Punkt, hvortil Breddemaalet skal aflæses. manipi Øverste Bredde (se Fig. III. IV og Vj. der burde maales ved det øverste Punkt af Dybden, kan, da den honsonUk Retning gennem dette Punkt gaar gennem Dækkel, ikke op- tages paa dette Sted, men den maa enten maales umiddelbart under Dækket langs Retlinjen ab eller over: Dækket ligesom ved Maaling af Dæksbjælkens Bugt (jfr de «e Afsn Pkt 5) og den maalte Bredde korrigeres da, ! Fald Siderne lodrette. Skulde imidlertid Lugekarme eller 1 „ gende Forstærkninger foranledige, at der bhver Knæk. i Bajm det flyttes Opsætningsstængerne saa langt n , < g frit Naar denne Bredde saaledes oplages under dens rette Sds maa i Tilfælde af udfaldende Skibssider et W og for indfaldende Skibssider et Fradrag gives, alt efter Stør reisen af Hældningen paa Afstanden mellem den i elte Plads os den Plads, hvor Bredden er maal. Nederste Bredde (se Fig. IH og IV) er i ethvert Tilfælde Bredden af Bunden, saa langt som denne findes at væie ret- line! tværskibs; i fyldige Skibe Afstanden mellem deSted er af Bunden, hvor denne begynder at hæve sig over £ talen’ i skarpe Skibe i Almindelighed Kølsvinets og Sandbor- denes Bredde Forefindes i fladbundede Skibe en skiaatlig- Se Klædningsplanke paa det Sted, hvor Skadens og Bundens Inderklædninger støder sammen maales nedci^e Bredde til det Sted, hvor ovennævnte Klædninger vilde, støde sammen livis en saadan Planke ikke fandtes (se 1-ig^ ■ I de Tværsnit, som falder under Afsætninger i Dækket,