ForsideBøgerKend Dit Skib

Kend Dit Skib

Forfatter: H. C. Lagesen, John Kruse

År: 1911

Forlag: Eget Forlag

Sted: København

Sider: 486

UDK: 629.120

En Bearbejdet Oversættelse Af Mr. Thomas Walton's "Know Your Own Ship".

Eneret For Danmark Og Norge

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 522 Forrige Næste
K> lægges dettes Flugt til Grund for Maalingen (se herom Fig. VIL VIII og IX). Forefindes Afsætninger i Bunden af Skibet, lægges lige- ledes Bundklædningens Flugt til Grund for Maalingen. Der lages saaledes intet Hensyn til eventuel Opfyldning, men i et- hvert Tilfælde skal Maalene i Tværsnittene, efter at Hin- dringerne er fjernede, optages til Inderklædningen, eller (il Bund tømmerne. 8. Naar en Bredde i et Tværsnit ikke kan maales i den rette Dybde, sker Maalingen saa nær derved som muligt, og fornødent Tillæg eller Fradrag gives ligesom for øverste Bred- des Vedkommende. Kan saadant Tillæg eller Fradrag ikke nøjagtig bestem- mes under Maalingen, indføres den maalte Bredde i Skemaet med Bemærkning om i hvilken Højde over Bunden, Maalet er taget. Beregningen af saadant Tværsnil udføres da af Bu- reauet ved Maalingens Revision. 9. Naar i færdigbyggede Skibe et Tværsnit falder paa et Sted, hvor Maaling ikke er mulig, optages Tværsnittet paa nærmest tilgængelige Sted, altsaa i Almindelighed paa nær- meste Skot. De her optagne Maal indføres paa sædvanlig Maade i Maalingsbeviset, idet der for hvert Tværsnit, som ikke er optaget paa reite Plads, angives dets Afstand foranfor eller agtenfor denne Plads. Paa Maalingsbeviset, som indsen- des til Revision, udføres i saa Tilfælde kun Beregningen af I værsnittene samt eventuelt af Opbygningerne, hvorimod den kubiske Beregning og den endelige Tonnageberegning ud- føres af Bureauet. 10. Da mindre Dæksfartøjer ofte ved forskellige Ind- retninger søges bragt ned til en lavere Brutto Tonnage, bør det iagttages, at saavel Bredder som Dybder skal maales hen- holdsvis til de virkelige Ind- og Bundtømmere med Fradrag af Inderklædningens Middeltykkelse. Ved at borttage Sand- bordsplanken og Luftbordet under Dækket, kan man let un- dersøge, hvorvidt Inderklædningen er anbragt umiddelbart paa Ind- og Bundtømmerne eller ej. Som Dæksfartøjer maales ogsaa delvis dækkede Fartøjer, naar Længden af det eller de faste fra Borde til Borde gaa- ende Dæk overskrider den halve Beregningslængde, og for- udsat at intet af Dækkene ligger dybere under Skandækkets Overkant end af det midterste Tværsnits Dybde, maalt mellem nævnte Overkant og Inderklædningen ved Siden af