361
Rettelse for Overbygninger.
eller delvis
det
og
Middelspring er større end Normalskibets. For Skibe af
Mellemstørrelse, som har stort Spring, kan derved opstaa
Fribordsfradrag op til et Par Tommer.
Rettelse for Overbygninger. En Overbygning er e e
’ ’ is lukket Rum ovenover det Dæk, hvorfra 11 bor-
‘maales, som strækker sig fra Borde til Borde i Skibet
er i fast Forbindelse med Skibets øvrige Bygning.
At en saadan lang Overbygning midt paa Skibet giver
betydelig forøget Styrke i Længderetningen er ^lysende
er den helt eller delvis lukket, forøger den tillige Skibets
ReSeTabeldA i Fribordstabellerne er, som før nævnt, beregnet
for glatdækkede Skibe, der ikke har Spar- eller Awnmgdæ ,
en
«g
Fig. 137-
altsaa Skibe uden nogen som helst Overbygning og. Tabel10
at for fuldt awningdækkede Skibe, hvilkel vil sige, bKiDe
:;m har en Overbygning, der er fuldstændig lukket og som
strækker sig over hele Skibets Længde. siatdækket
I ovenstaaende Figur betegner Skitsen I et gUdæk
Skib efter Tabel A og Skitsen II et awnmgdækket Skib efter
TabelDet glatdækkede Skib, vi tidligere har benyttet som
Eksempel var 204 Fod langt med Dybde i Ridset af 17 1 d
O6 Fyldighedsgrad 0,72. .Etar T.W A M £
Minimum Vinterfribord paa 2 1 o< . cvih
fra Overkant af dets øverste Dæk. Et awnmgdækket Sk b
af samme Dimensioner og Fyldighedsgrad v:>1 denmod
Tabel C faa et Fribord paa 9\4 lomme, maalt lia dets
Hoveddæk (ikke øverste Dæk). Forskellen mellem Fribordet