Kend Dit Skib

370 løse Planker af Dæksplankernes Tykkelse, som kan surres ned til Øje- eller Ringbolte i Dækket; men der maa ikke findes Skalkemidler til vandtæt Lukning. Karmen skal være for- støttet under Hjørnerne ned til Hovedda’kket, og Lugen, som findes under Aabningen, skal med Hensyn til Styrke og Skalkemidler, svare til en Luge paa et aabent Dæk. Skod- derne paa For- og Agterkant af en saadan Aabning i Dækket skal tilfredsstille Fordringerne til saadanne i andre Overbyg- ninger i alt, der angaar Døre og Lukkemidler. Er disse Betingelser til Stede, og der kun er én Aabning i Dækket, beregnes Overbygningens Længde ved at fradrage Længden af Dæksaabningen som om den var en aaben Brønd, og dertil lægges den halve Forskel af Skibets og Over- bygningens saaledes inaalte Længde, eller med andre Ord: Brøndens halve Længde fradrages Skibets Længde og For- skellen er Overbygningens Længde. Mangler de omtalte Lukkemidler til Aabningen i Dækket maa der, som i en aaben Brønd, anbringes et tilstrækkeligt Antal Lænseporte i Skibssiden til Vandets xÅfledning, efter de i Tabellen Side 378 givne Regler, og da bliver der kun 1/4 af Brøndens Længde at lægge til Overbygningens Længde ved Fribordsberegning, som i de nævnte Tilfælde vil ske efter Paragraf 11, forudsat at Overbygningens Længde er mindst 610 af Skibets. Hvis en Aabning i Dækket har større Bredde end Skibets halve Bredde udfor dens Midte, skal Tillæget til Overbygnin- gens Længde som ovenfor, formindskes i Forhold til Aab- ningens Bredde, sammenlignet med et aabent Dæk. Rettelsen for Længde over eller under Normalen, er for shelterdækkede Skibe kun det halve af Rettelsen efter Tabel A. Fradraget for Sommerfribord ligger imellem del efter Tabel A og Tabel C i Forhold til Overbygningens effektive Længde. 2) Skibe med Brønd. Der gives, som man véd, mange Arter af Skibe med Brønd. De kan være med eller uden Bak, have Bak og Brooverbygning forbundne eller denne for- bunden med en Hytte eller et Halvdæk. I Almindelighed har de en Bak, agten for denne et aabent Dæk (Brønd), og derefter/ en Brooverbygning for- bunden med en lang Hytle eller med et Halvdæk og en kort Hytte. Som oftest er Maskin- og Kedelrum anbragt midt-