ForsideBøgerKend Dit Skib

Kend Dit Skib

Forfatter: H. C. Lagesen, John Kruse

År: 1911

Forlag: Eget Forlag

Sted: København

Sider: 486

UDK: 629.120

En Bearbejdet Oversættelse Af Mr. Thomas Walton's "Know Your Own Ship".

Eneret For Danmark Og Norge

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 522 Forrige Næste
377 Saafremt Materialdimensionerne overstiger de i Reglerne foreskrevne, bestemmes Fribordet ved Sammenligning af Skibels Styrke og Styrken af et Skib, bygget til Tre-Dæk Reg- lerne med Styrken af et Skib, bygget efter Spardæk-Reglerne, hvor Brohuset indbefattes i begge Tilfælde. Rettelse for Trædæk. Normalskibet er, som tidligere be- mærket, antaget at have et Trædæk af en Tykkelse som, efter de vedtagne Regler. Fra Overkant af et saadanl liædæk er Fribordet da ogsaa antaget at være maalt. Er det øverste Dæk i et Skib af Typen som falder ind under Tabel A, af Jern eller Staal, bliver der en Rettelse at anvende enten direkte paa Fribordet eller indirekte paa delte gennem Dybden i Ridset. Har saaledes et Skib sit øverste Dæk af Jern eller Staal, som ikke er beklædt med Træ, maa Tykkelsen af Trædækket subtraheres fra dets Dybde i Ridset, for at det ved at gaa ind i Tabellen kan svare til Normalskibet. Var Skibets Dybde i Ridset 19 Fod 10 Tommer, vil Tykkelsen af el Irædæk efter Lloyds Regler være 4 Tommer. 19 Fod 10 Tommer -v- 4 Tom- mer = 19 Fod 6 Tommer, som med en Fyldighedsgrad af 0 76 giver et Fribord af 3 Fod 8^ Tommer. Samme Frem- gangsmaade anvendes i Skibe med Overbygninger, hvis sam- lede Længde er mindre end 4/io af Skibets. Hvor Skibe af samme Type har Overbygninger, der dæk- ker ’/10 af Skibets Længde eller derover, maales Fribordet fra Overkant af et virkeligt eller imaginært Trædæk, eftersom Skibet har et Trædæk eller Jerndæk, hvilket med andre Ord vil sige: At et Trædæks normale Tykkelse minus Stnnger- pladens Tykkelse fradrages Fribordet, som da maales fra det virkelige Jerndæks Overkant. Er kun 6/10 af Skibets Længde dækket af Overbygninger, fradrages e/io af den ovennævnte Tykkelse fra Fribordet. For Overbygningers Længde, der ligger imellem /]0 og «/10 og derunder, bliver Fradraget proportionelt Hvis det øverste Dæk paa et spardækket Skib eller o- veddækket i et awningdækket Skib er af Jern og ikke klædt med Træ, fradrages ligeledes Trædækkets lykke se minus St ringerpladens Tykkelse fra Fribordel efter Tabellerne. Rettelse for Bjælkebugt. Bjælkebugten i Normalskibet var, som vi har set, Tomme for hver Fod af Midterbjæl- kens Længde. , , Hvor et glatdækket Skib har en Bjælkebugt, der er større