eller mindre end den normale, divideres Forskellen med 2 og
Fribordet formindskes eller forøges med Kvotienten.
I Skibe med Overbygninger bliver Fradraget formindsket
i Forhold til Overbygningernes Længde, hvilket gælder saavel
Sejl- som Dampskibe.
I glatdækkede Sejlskibe maa den Forøgelse af Bjælke-
bugt, for hvilken der gives Reduktion af Fribord, ikke over-
stige den normale Bjælkebugt.
Fribordet for spar- eller awningdækkede Skibe rettes
ikke for Bjælkebugl.
Rettelse for Areal af Lœnseporte. I Skibe med Brønd,
hvis Overbygninger strækker sig over mere end °/10 af Skibets
Længde, skal Lænseportene i det Opstaaende i Brønden dreje
sig om Hængsler med Metalpinde i deres Overkant. Portenes
Areal skal være som efter nedenstaaende Skema.
Længde af Skanseklædning i Brønden, angivet i Fod. Samlet Areal af Lænseporte paa hver Side i Fod.
5 4,5
10 6,5
15 7,5
20 8,5
25 9,0
30 9,5
35 10,0
40 10,5
45 11,0
50 11,5
55 12,0
60 12,5
For Længde af 65 Fod eller derover skal Lænseportene være 1 Fod
for hver 5 Fod, Skanseklædningen er lang.
Er Lænseportenes Areal mindre end det foreskrevne, skal
der lægges 1 pCt. af Dybden i Ridset til Fribordet.
Reglerne om Lænseportenes Areal kommer ogsaa til An-
vendelse i Skibe med Bak, Bro og Hytte adskilte, som nævnt
under denne Types Overbygninger og Rettelserne at anvende
derpaa.
Rettelse for Løbebro. I Skibe, hvor Mandskabet har sine
Opholdsrum andre Steder end i Brooverbygningen, og Adgan-