ForsideBøgerKend Dit Skib

Kend Dit Skib

Forfatter: H. C. Lagesen, John Kruse

År: 1911

Forlag: Eget Forlag

Sted: København

Sider: 486

UDK: 629.120

En Bearbejdet Oversættelse Af Mr. Thomas Walton's "Know Your Own Ship".

Eneret For Danmark Og Norge

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 522 Forrige Næste
449 Eks. XXVI. Lad os tage et andet Eksempel og antage, at Skibet har haft en Kollision og faaet en Læk i Forpeaken, og undersøge hvilken Forandring dette vil gøre i Styrlastig- heden. Lad os endvidere antage, at Skibet har et Kollisions- skod 15 Fod fra Stævnen, som rækker op til Dækket, og jt Skibets Længde fra Stævn til Stævn er 96 Fod. Før Kol- lisionen var Dybgaaendet 6 Fod paa lige Køl. Hvorledes vil Skibets Trim være efter at Vandet har hørt op med at strømme ind og Skibet igen ligger i Ro? Begrundet paa Kollisionen har Skibet lidt et Opdrifts- tab, og Dybgaaendet er som Følge deraf forøget. Fra det Øjeblik Søen fik fri Adgang til Forpeaken, ophørte Vand- linjeplanets Længde ved Kollisionsskoddet. Den Del af Skibet, som ligger foran Skoddet har, fra det Øjeblik, hver- ken Flydeevne eller Inertimoment. Tabet af Opdriften i Forpeaken maa erstattes af de andre Rums Reserveopdrift, hvorved Dybgaaendet forøges. Først maa vi finde hvor stor den table Opdrift er. Den er naturligvis det Rumfang, som Forpeaken indeholder un- der 6 Fods Vandlinjen. Skønt den maaske har et betydeligt Rumfang over den Vandlinje, lades den dog helt ude af Be- tragtning, da den hørte til Reserveopdriften og er tabt som saadan. Rumfanget kan let beregnes, det er en almindelig Deplacementsberegning efter Simpsons Regler. Lad os an- tage. at det er 210 Kbf. eller 6 Tons. Dernæst maa vi finde Tyngdepunktet af det resterende V andlinjeplan fra Agtei- stævnen til Kollisionsskoddet og Opdriftscentret af det i For- peaken' beregnede Deplacement. Ved Beregning findes at Vandlinjeplanets Tyngdepunkt ligger 38 Pod agten foi Kol- lisionsskoddet og Opdriftscentret for Forpeakens Deplace- ment 5 Fod foran samme. Summen af disse to Tal 43 er Længden af den Vægtstang, som bruges for at finde Mo- menterne til Styrlastighedens Forandring. Momentet til at forandre Styrlastigheden — 6 X 43 — 258 Fodtons. Vandlinjeplanets Længde er efter Kollisio- nen 96-4-15 = 81 Fod. Vandlinjeplanets Areal er derfor bleven mindre, lad os antage, at det nu er 1030 Kvadratfod. Forkortelsen af Vandlinjeplanets Længde og Areal har til Følge, at den langskibs Metacenterhøjde ogsaa maa aftage, lad os antage at den nu er 74 Fod. Kend dit Skib. 29