450
nu
Momentet til at forandre Styrlastigheden 1 Tomme vil
være
150 X 74
81 X 12
3700
324
II
Tons pr. Tomme er
8|f
II
to
O’
af Middel-Amningen vil derfor være —
Tommer. Forøgelsen
6
= 2,45 Tommer.
2,4 a
Forandring i Styrlastigheden
258
11,42
— 22,6 Tommer eller
11,3 Tommer ved hver Ende af Vandlinjeplanet.
Dybgaaendet efter Kollisionen vil være:
Amning for Amning agter
6' 0" + 2,45" 6' 2,45" + 11,3 " 6' 0" 2,45" 6' 2,45" -4- 11,3 "
7' 1,75" 5' 3,15"
Men 7 Fod 1,75 Tommer er Dybgaaendet ved Kollisions-
skoddet og vi ønsker at kende Dybgaaendet ved Skibets Stævn
som er 15 Fod længere forefter.
Vandlinjeplanets Tyngdepunkt ligger 38 + 15 = 53 Fod fra
il Q" y 5Q
Stævnen —-—qq---------— 15,7 Tommer 6'2,45"
ÖÖ
+ 1'3,7 "
Amningen ved Forstævnen 7'6,15"
Eks. XXVII. At finde en kileformet Figurs Areal, som
kan antages at være den nedsænkede eller udløftede Kile af
et slingrende Skib, se Fig. ABC. BC er en jævn Kurve. Lad