Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
61
Tag t. Eks. den sædvanlige Skinnekøl, dens eneste For-
bindelse med Skibet er Kølrangen paa hver Side af den.
Det vil være fornuftstridig at nitte to tynde Plader til
en saa svær Skinne som Kølen, af den Grund gøres Køl-
rangene (garboard strake) betydelig tykkere end de tilstødende
Plader, de bidrager derfor ogsaa til at give Bunden større Stiv-
hed og til at holde Spanlevinklerne samlet.
Vi har allerede set, hvorledes, vi ved at forstærke de
øverste og nederste Flanger af en Drager, giver denne for-
øget Modstandsevne imod Bøjning. Da nu et Skib, som før
bemærket, kan sammenlignes med en hul Drager, vil alt
som giver Skibet større Dybde eller giver dets øvre og nedre
Dele forøget Styrke, bidrage til at give Skibet større lang-
skibs Styrke.
I alle Skibe, som bygges til Klasse, er det derfor paa-
budt, at den øverste Pladerang, kaldet Barkholtspladen (sheer
strake) og til Tider ogsaa den næstfølgende Pladerang skal
have forøgel Tykkelse (se Fig. 36). Ligeledes ved den nedre
Del, Kimingen, paabydes en eller to tykkere Range. Midt
imellem Kimmingen og Barkholtspladen i Nærheden af den
nevtrale Akse har Rangene den mindste Tykkelse.
En Overbygning over Midten af Skibet faar derfor stor
Betydning, idel den forøger Skibets Dybde paa del Sled,
hvor del største Bøjningsmoment findes. Af den Grund
fordrer Lloyds, at naar Længden af et to- eller tredækket
Skib er niere end 13 Gange Dybden, skal der være en Over-
bygning over Midten af Skibet, som dækker den halve Længde
af Skibet.
Et Staaldæk over hele Skibet, eller dog over den mid-
terste Halvdel, bidrager ogsaa i Forbindelse med Bjælkerne
til at give Skibets øvre Del større Styrke.
Forklaring paa vigtige Benævnelser. Det er nødvendig,
før vi gaar videre, at forskellige Benævnelser förstaas
tydeligt.
1- Længden (length between perpendiculars) maales i
Skibe med lige Stævn imellem For- og Agterstævnens Yder-
punkter paa øverste Dæk. Har Skibet udfaldende Stævn,
maales der lil det Punkt, hvor Linjer, som trækkes i Flugt
med Dæksbjælkerne og i Flugt med den nedre Del af Stæv-
nen, skærer hinanden. (Fig. 44).
2- Lloyds Længde (Lloyds length) maales paa øverste