Betænkning afgiven af den af Indenrigsministeriet under 23de Februar 1874 nedsatte Commission Til Undersøgelse af forskjellige Forhold paa Jyllands Vestkyst

53 paa Steder, hvor Skibsfarten besværes af Barrer, hidrørende fra stærke Af- leiringer, har altid været forbunden med store, hidindtil tildeels uovervindelige Vanskeligheder, og naar det i den senere Tid for en Deel er lykkedes at overvinde disse, saa skyldes det, foruden den nu mere udviklede Technik, Anvendelsen af meget store Pengemidler. Fremgangsmaaden er i sit Princip meget simpel. Den bestaaer i, at den Strøm, hvis Barredannelse man vil modvirke, fortsættes mellem Dæmninger saa langt ud, at den først kommer til at udmunde, hvor der er stærkere Vandbevægelse og navnlig Havstrømme, saaledes at de medbragte Stoffer ikke faae Ro til at afleire sig, men bort- føres af Strømningen. Hvis saadan Bortførelse ikke fandt Sted, vilde Intet være vundet; man vilde da kun have opnaaet, at Barredannelsen foregik længere ude. Under Omstændigheder som de, der finde Sted indenfor Thyborøn-Canal, er den angivne Fremgangsmaade neppe nogensinde anvendt, og heller ikke egner den sig dertil. Canalen udmunder nemlig til denne Side ikke i et Hav, men i et Indvand af ringere Udstrækning, og om den end fortsættes nok saa langt md, naaer den ikke nogen Tverstrømning, der kan bortføre det medbragte Sand. Der er altsaa ingen anden Maade, hvorpaa det kan bortskaffes, end ved Opmuddring, men dette vilde blive et uover- kommeligt Arbeide. Om dets Omfang vil man tilnærmelsesviis kunne danne sig en Forestilling ved at betragte den Afleiring, der har funden Sted, medens Canalen har bestaaet, det er i et Tidsrrm af omtrent 20 Aar. Saafremt den skulde været modvirket ved Opmuddring, vilde en Eskadre af Dampmudder- maskiner neppe have været tilstrækkelig. Saaledes som Forholdene ere, maa man altsaa lade Barredannelsen gaae sin Gang, om den end kan forlægges til et andet Felt. De Foranstaltninger, Fleertallet foreslaaer til Gjennemførelsen af den tilsigtede Forandring, bestaae i Uddybning af det Løb over Barren, som paa Kortet er betegnet med Nr. 3, samt Anlæg af en 4,050 Fod lang, undersøisk Lededæmning, udgaaende i østlig Retning fra den sydlige Landtunges nord- østlige Hjørne. Denne Dæmning, som lukker for det nuværende Hovedløb, skal bevirke, at Strømmen samles i den nye Rende. Dette vil dog kun til- deels blive opnaaet. Dæmningens Virkning vil ogsaa, om end i ringere Grad, komme Løbet Nr. 2 tilgode, saaledes at Strømmen vil være spaltet i to Grene. De Fordele, som kunne opnaaes ved de foreslaaede Foranstalt- ninger, der ville være forbundne med store Udgifter, hvilke for Oprensningens 14