918
Elektricitet.
ning gjennem Shunt-Viklingen, og begge Dele bringer
Motoren til at gaa i samme Retning som Dynamoen.
En Serie-viklet Dynamo vil altid, naar den uforandret
i elektriske Forbindelser anvendes som Motor, rotere i mod-
sat Retning af den, som den dieves som Generator, uanset
i hvilken Retning Strømmen sendes; thi sendes Strømmen
i samme Retning som den gik i Generatoren, vil Moto-
ren blive saa magnetiseret, at den gaar i modsat Retning,
o« vendes Strømmen i Ledningen, saa vendes den baade i
Ankerviklingen og Magnetviklingen og derfor vil Maskinen
fremdeles gaa i samme Retning.
En Compound-viklet Dynamo, anvendt som Motor, vil
rotere som en Shunt-viklet Dynamo, dersom Shunt-Viklingen
er den stærkeste, men den vil rotere som en Sene-viklet
Dynamo, dersom Serie-Viklingen er den stærkeste, og den vil
aldeles ikke rotere, dersom begge Viklinger er lige stærke.
En Compound-viklet Dynamo, der forsynes med Strøm,
vil, naar alle elektriske Forbindelser er uforandret, altid
være en differential-viklet Motor.*) ,
Ankerets Omdreiningsretning at hvilkensomhelst at
disse Motorer kan forandres ved at forandre Strømmens
Retning gjennem Magnetviklingen og beholde dens Retning
i Anker viklingen uforandret, eller ved at forandre Strøm-
mens Retning i Ankerviklingen og bibeholde dens Retning
i Magnetviklingen uforandret.
Naar man sætter igang en Shunt-viklet Motor, maa man
altid lade den Strøm, som gaar gjennem Ankerviklingerne
gaa gjennem en Rheostat.
Man kan give fuld Strømstyrke i Magnetviklingen, men i
Ankeret maa man blot slippe paa Strømmen lidt efter lidt,
eftersom Maskinens Hastighed forøges; thi skulde man lade
hele Strømstyrken gaa gjennem Ankerviklingen, medens
Ankeret stod stille eller gik sagte, saa vilde den paa Grund
af sin lave elektriske Modstand modtage en saadan Strøm-
styrke i Ampere, at den vilde ødelægges ved Opvarmning
inden Ankeret kom igang og udviklede tilstrækkelig mod-
virkende elektromotorisk Kraft til at regulere Strømmen.
Efter at Motoren er kommen igang, vil den, grundet paa den
modvirkende elektromotoriske Kraft, ikke tage mere Strøm end
den behøver, og selv om hele Belastningen tages af, saa ' n
Motoren blot gaa med ubetydelig forøget Hastighed.
En Shunt-viklet Dynamo vil som Motor arbeide med næsten
konstant Hastighed under betydelig variabel Belastning.
») Dersom en almindelig Compound-viklet Dynamo skal anvendes son
Motor, da bor Serie-Viklingen sættes ud af Virksomhed, saa man w
en Shunt-viklet Motor. Forsømmes dette risikerer man, paa unu
af at Serie-Viklingen og Shunt-Viklingen modarbeidor hinanden, •
den magnetiske Intensitet bliver saa lav at Svingkratton bliver ,
. tydelig, men Hastigheden under liden Belastning bliver saa stol •*
Motoren ødelægges. •