772
Explosionsmo iorér.
Exempel 3. Hvor stort er
Forholdet mellem det største
og det mindste Cylindervolum, dersom Trykmaaleren i foran
forklarede Experiment viser 40 Ibs. pr. "?
40 Ibs. pr. □" Maalertryk er 40 + 14,7 = 54,7 Pund pr.
Q Tomme absolut Tryk.
54 7
Cylindervolumet er = 3,72 Gange større ved Kom-
pressionens Begyndelse end den er ved dens Slutning.
Exempel 4. Dersom man for en Totakts Motor antager,
at Ladningen, i det Øieblik Kompressionen begynder, har et
Tryl af 0,2 Kilogram pr. Centimeter over Atmosfærens
Tryk, til hvilket Tryk vil den da under Motorens Gang blive
komprimeret, naar Volumet formindskes 3,8 Gange (se
Exempel 1) ? *)
0,2 Kilogram pr. □Centimeter Overtryk er 1,233 Kilo-
gram pr. □Centimeter absolut Tryk. Saaledes bliver:
= 1,233 X 3,81’3
Log 3.81’3 = 1,3 X Log3,8 = 1,3 X 0,579784 = 0,753719
Log 1,233 =-0,090963
Num. Log 0,844682 — 6,993
Saaledes er Ladningen komprimeret til et absolut Tryk
af 6,993 Kilogram pr. Centimeter. Nu subtraheres Atmo-
sfærens Tryk fra dette, og man faar 6,993 — 1,033 = 5,96
Kilogram pr. Centimeter som Motorens virkelige Kompres-
sion under Drift. Hvilket svarer til omtrent 5,77 Atmosfærer
eller 83,8 Ibs. pr.
Exempel 5. Dersom man for en Firetakts Motor, hvor
Ladningen suges ind gjennem en Ventil, der holdes tilbage
ved en Fjæder, antager at Ladningen, i det Øieblik Kom-
pressionen begynder, har et Tryk, som er 0,3 Atmosfære mindre
end Atmosfærens Tryk, hvor stor bliver da Kompressionen
tinder Motorens Drift, dersom Volumet under Sammenpres-
ningen formindskes 4,2 Gange (se Exempel Nr. 2)?**)
0,3 Atmosfære under Atmosfærens Tryk er 0,7 Atmo-
sfæres absolut Tryk.
*) I en Totakts Motor, som sammenpresser Ladningen i Kramtaphuset,
vil Trykket i Cylinderen ved Kompressionens Begyndelse aldrig være
mindre end Atmosfærens Tryk; men om det vil være noget høiere,
afhænger af forskjellige Omstændigheder.
**) I en Firetakts Motor, livor Indløbsventilen ikke aabnes ved Hjælp
af en Kam, men blot ved Sugning, vil Trykket i Cylinderen ved
Kompressionsslagets Begyndelse altid være lidt mindre end Atmo-
sfærens Tryk. Hvormeget dette Tryk bliver mindre end Atmosfærens
Tryk, beror paa Fj æderens Stivhed.