Dimensioner af Explosionsmotorens forskj. Dele. 799
FIG. 305.
s
D = Stemplets Diameter.
L = Stemplets Længde fra 1,2 til 1,3 X D.
A = 0,5L. C ==.A. dt = 0,8d. d2 = 1,750.
g = Stemplets Godstykkelse = omtrent 0,04 D.
G- = Stemplets Godstykkelse, hvor Fjærene er indlagt — om-
trent 0,08 D % Millimeter.
t = Sporenes Dybde for Stempelfjærene, som kan være om-
trent 0,035 D -j- 3 Millimeter.
B = Sporenes Bredde for Stempelfjærene, som er omtrent
0,07 X D.
Afstanden fra den øverste Stempelfjærs øverste Kant til
Cylinderens Top bor mindst være saa stor som Stempelfjærens
Bredde. Mellemrummet mellem liver Stempelfjær bør være
omtrent det halve af Stempelfjærens Bredde. Naar Motoren
er liden, benyttes ofte blot to Stempelfjærer paa Oversiden
af Stempelpinden, men paa lidt større Motorer benyttes tre,
og naar Stempeldiameteren er henimod eller over 300 Milli-
meter, benyttes ofte fire Stempelfjærer paa Oversiden af
Stempelpinden. Paa nedre Side af Stempelpinden benyttes
vanligvis enten en eller to Stempelfjærer paa Totakts Motorer,
men paa Firetakts Motorer er der neppe, for at forebygge
Lækage, nogen Nytte i at have en Fjær paa nedre Siden af
Stempelpinden; men en saadan Fjær er alligevel gavnlig,
derved, at den hjælper til at skrabe Cylinderen ren for Sod
og til at fordele Cylinderolien.
Stempelfjærene.
Stempelfjærene gjøres altid af Støbejern, og deres største
Tykkelse ved a (se Fig. 306) er omtrent 0,035 D + 1,5 Milli-
meter (D — Stemplets Diameter). Stempelfjærenes mindste Tyk-
kelse ved b er omtrent, to Trediedele af deres største Tykkelse,