570
500
500
600
290
520
forarbeidet af et Materiale,
190
8
115
6
240
10
90
6
215
8
140
6
716
165
8
798 Dimensioner äf Explosionsmotoren« forskj. Dele.
Stemplet i Explosionsmotorer.
Fig. 305 viser i Snit et Stempel for en Totakts Explo-
sionsmotor; Stemplet for en Firetakts Motor er ligedan med
Undtagelse af Skjærmen S, som ikke behøves i en Firetakts
Motor. Stemplets Dimensioner er omtrent som følgende;
større Tryk, eller dersom man ønsker større Sikkerhedsfaktor,
maa man benytte Skruer af større Diameter. Undertiden
foretrækkes det at benytte færre Skruer, men hver Skrue har
da større Diameter; de fleste Konstruktører foretrækker dog,
forat Afstanden mellem Skruerne ikke skal blive for stor, at
have saa mange Skruer som angivet i Tabel No. 142.
Tabel No. 142. Skruer i Cylinderlaaget i Explosions-
motorer.
Stemplets Diameter i Millimeter
Skruernes Antal________________
Skruernes Størrelse i Tommer . .
Omtrentlig Belastning i Kilogram
pr. Centimeter paa Skruen
regnet i Bunden af Gjængerne,
naar Trykket i Cylinderen er
20 Kg. pr. Centimeter . . .
Sætter man, at Skruerne er
som ikke har mere end 3500 Kilogram Afslidningsbelastning,
saa er Sikkerhedsfaktoren efter ovenstaaende Tabel omtrent
6 for baade den Cylinder som har 140 og den som har 165
og 190 Millimeters Diameter, og dette er maaske lidet nok for
disse Tilfælder, eftersom man maa tage i Betragtning, at
Bolterne allerede, inden Trykket i Cylinderen begynder, er
under Belastning paa Grund af Sammenskruningen af Styk-
kerne. Der er dog blandt Mekanikere delte Meninger om,
enten denne Belastning foraarsaget af Sammenskruningen skal
regnes med eller ikke, saalænge den ikke overstiger den Be-
lastning, som bevirkes af Trykket i Cylinderen. Dette har
Hensyn baade til Skruerne i Cylinderlaaget paa Dampmaskiner
og Explosionsmotorer. Bolter baade af Størrelser og Antal
som angivet i ovenstaaende Tabel No. 142 finder Anvendelse
i Praksis; men det er alligevel slet ikke sikkert, at de repræ-
senterer den «bedste Praksis».