Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning
År: 1901
Forlag: Universitetsboghandler G. E. C. Gad
Sted: København
Sider: 75
UDK: 625.1
I Henhold til Lov Af 26. Marts 1898 §26 Nedsatte Jernbanekommission.
Bilag A. Indeholdende Besvarelser Af Forskellige Af Kommissionens Fremsatte Spørgsmål.
Bilag B. Indeholdende Meddelelser Om de Af Kommissionen Ved Rejser I Udlandet Indhentede Oplysninger Om Fremmede Jernbaneforhold.
Bilag C. Indeholdende Forskellige Meddelelser, Andragender M.V.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Oversigt over det Antal personførende Tog, der efter Køreplanen af 1ste Maj 18981) dagligt løber over nedenstaaende Strækninger
samt over det samlede Antal Rejsende, som disse Tog befordre pr. Dag (paa den stærkest trafikerede Del af vedkommende Strækning).
Anmærkning.
køre føl- gende Antal som hurti- gere2) Tog med smaa Ophold paa i Land stat.
Af fornævnte Antal Tog, som standse ved Land- stationerne,
Samlet Antal Rejsende i Togene Ialt.
i de stand- sende.
i de gennem- kørende.
Antal Tog, TO
som standse ved Landstationerne.
S o tn
Strækning.
t) fra x/5 99 : 8.
*) 2 af disse løbe kun mellem
Odense og Tommerup og 2
standse kun delvis ved Land-
stationerne.
**) 2 af disse løbe kun mellem
Aarhus og Skanderborg.
8
5
4
8
8
o
8
5
1042
2838
1760
2709
763
801
662
346
098
363
0
2
2
2
1
2
1
2
c
8
C
8
2
10
4
7
Roskilde—Kalundborg .. ..
Roskilde—Korsør.. . {
Roskilde—Masnedsund. ... I
Nyborg—Strib......
O
il
*
2
4
4
4
5
4
2
4
4
58*)
8
8
8
471
863
892
203
*
X-
9
6
Vamdrup — Fredericia.
Fredericia—Aarhus ..
54
53
28
54
84
15
58
094
654
561
812
401
715
558
660
399
67
142
83
5
2
0
3
0
8
8
1
9
9
1
8
8
8
4
3
1
2
o
Aarhus—Randers
Randers—Aalborg-.
Aalborg— Frederikshavn
Lunderskov—V aide
Varde—Ringkøbing
Langaa—Struer .. .
Skanderborg—Skern . . .
i) Det bemærkes, at Oversigten er udarbejdet paa Grundlag af forrige Sommers Køreplan, fordi de Rejsendes Antal ikke endnu haves for i Aar.
Indeværende Sommers Køreplan adskiller sig imidlertid, hvad nærværende Sag angaar, kun fra forrige Aars derved, at der mellem Fredericia og
Lunderskov er indlagt et ved Landstationerne ikke standsende Tog, samt at der paa Sydbanen i Sjælland er indlagt et Eksprestog mere i hver
Retning, og at Person- og Godstrafiken er adskilt paa denne Banestrækning.
2) Herunder er medtaget Tog, som indbefattet Opholdene paa Stationerne fremføres med en Hastighed af ca. 35 Kilometer og derover i Timen.