Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

45 VI. Godsbefordringen. Ligesom Persontaksterne ere de ordinære Goclstakster, fraset en ganske ube- tydelig Undtagelse, ens i Württemberg, Baden og Bajeren. løvrigt benytter man der- steds de samme Takster og den samme Godsklassifikation som paa de preussiske og de fleste andre større tyske Baner. Nedenstaaende meddeles Tarifskemaet og Enhedssatserne i tysk Mønt pr. loo kg. og i km. : Ilstykgods. Almindeligt Fragtstykgods. Specialtarif for Fragtstyk- gods, Almindeligt Vogn- ladningsgods. Særligt Vognladningsgods. Specialtarif. At B A2 I II III For alle Afstande. indtil 50 km. 2)2 Pf. .. SI-201 — 2,0 — 2OI—3OO — I,8 — 3OI—4OO — I,6 — 4OI — 5OO — I,4 — .. over 500 — i,2 — .. Ekspeditionsgebyr**) pr. IOO kg. 40 Pf. to O JD O O O æ O H 1 1 1 1 1 1 g 0,3 Pf 20 — o;67Pf. 20 — o,G0Pf. 12 — 0,50 Pf- 12 — o,45Pf- 12 — °,35 12 — indtil 100 km O,56*) Pf. over 100 km. o,22 Pf. 12 Pf. Specialtariffen for Fragtgods kommer især til Anvendelse for visse Landbrugs- produkter af mindreværdi og Varer fra Metalindustrien; Klasserne og B gælde for almindeligt Vognladningsgods (Smør, Kolonialvarer, Æg, Mælk, Kød, Flæsk, Petroleum, Tobak og i det hele taget Varer, som her i Landet høre til Kl. 4). Forsendelse efter At finder Sted, naar den i en Vogn indlæssede Vægtmængde udgør 5,000 kg., Takst B bringes til Anvendelse paa Vognladninger à 10,000 kg. Efter Specialtarifferne I, II og Ill sendes de fleste Varer, som hos os befordres efter Klasserne 5 og 6, for saa vidt de indleveres i Partier paa 10,000 kg. Mel og Gryn, Malt, al Slags Korn hen- høre eksempelvis til Specialtarif I, Asfalt, Benkul, Bærme, Frø, Glasvarer, Lervarer, visse Arter Sten, en Del Trævarer m. m. høre til Specialtarif II, Brænde, Gødnings- æmner, Kul, raat Jern, Malme, Salt, Sten, Tjære, raat Træ m. m. høre til Special- tarif III, Efter A2 sendes Varer henhørencle til Specialtarifferne I og II, naar de ind- leveres i Partier paa 5,000 kg. Varer, som høre til Specialtarif III, befordres i Par- tier paa 5,000 kg. efter Taksterne i Specialtarif IL For Vognladningsgods er Tariffen en Rumtarif; der stilles ikke mere end én Vogn til Raadighed til Befordring af 5,000 eller 10,000 kg. Som det vil ses, giver Anvendelsen af det foran beskrevne Tarifsystem og den fastsatte Takstskala meget høje Takster. Den tyske Specialtarif III taaler ingen Sammenligning med vor Takst 6 (5 Øre Ekspeditionsgebyr og begyndende med o,2 *) For de første i oo km. regnes i Bajern o)27 Pf. pr. i oo kg. og i km. for Gods efter Specialtarif III. •*) For ikke at faa alt for høje Takster for korte Afstande, regnes Ekspeditionsgebyret først fuldt ud ved 100 km. For kortere Afstande bestemmes det ved en stigende Skala. 7