Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
110
Injektoren er et saakaldt Dampstraaleapparat, hvis Virkning
beror paa, at en udstrømmende Dampstraale har betydelig større
Hastighed end en under samme Tryk og iøvrigt samme Forhold
udstrømmende Vandstraale.
En Dampstraale fra en Kedel vil derfor ikke alene kunne
opsuge og medrive en Vandmængde (jfr. Side 21), men den vil,
idet den blandes med Vandet og fortættes, tillige kunne bibringe
den opsugede Vandmængde en meget stor Hastighed og dertil
svarende, betydelig levende Kraft. Som Følge heraf vil en saadan
Vandstraale fra Injektoren, naar den rettes mod en Ventil, som
er under Paavirkning af Kedeltrykket, kunne overvinde dette og
ved at løfte Ventilen trænge ind i Kedlen.
Dampens Fortætning ved det tilstrømmende Fødevand er her-
ved af væsentlig Betydning, thi Dampen i sig selv har nok en
stor Udstrømningshastighed, men da den er betydelig lettere end
Vandet, vil den kun i Forening med dette kunne frembringe en
saa stor levende Kraft, som er nødvendig for at overvinde Kedel-
trykket.
Fortætningen er afhængig af Fødevandets Temperatur; over-
skrider denne en vis Størrelse, bliver Fortætningen utilstrækkelig,
og Injektoren fyldes med Damp, som opheder den uden at frem-
bringe den tilsigtede Virkning.
I Fig. 97 er Injektoren frem-
stillet skematisk. Dampen strøm-
mer ind ved 1 og føres gennem
Tragten 2 til Straalerørets Tilgangs-
tragt 3, hvor den møder Vandet,
som suges op gennem Røret 4.
Herved fortættes Dampen, og der
dannes en Vandstraale, som gen-
nem Afgangstragten 6, der vender
Spidsen imod 3, føres videre gennem Føderør og Fødeventil til
Kedlen. Kan den Vandmængde, som suges op gennem Røret 4,
ikke samlet passere over i Afgangstraglen 6, vil en Del af Van-
det gaa over i Overflodskammeret 5 og herfra forlade Injektoren
gennem Spilderøret 7.
Fig. 98 viser den paa ældre Lokomotiver almindeligst an-
vendte Injektor, hvis samtlige Dele fremstilles af Bronze. Dam-
pen strømmer gennem Røret 1 ind i Rørel 2 og, naar Pinolen
3 trækkes tilbage ved Haandtaget 18, uden om denne til Trag-
ten 4; her møder den Vandet, som stiger op gennem Røret 5,