Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen

År: 1909

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: 2

Sider: 375

UDK: 621.137

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 388 Forrige Næste
110 Injektoren er et saakaldt Dampstraaleapparat, hvis Virkning beror paa, at en udstrømmende Dampstraale har betydelig større Hastighed end en under samme Tryk og iøvrigt samme Forhold udstrømmende Vandstraale. En Dampstraale fra en Kedel vil derfor ikke alene kunne opsuge og medrive en Vandmængde (jfr. Side 21), men den vil, idet den blandes med Vandet og fortættes, tillige kunne bibringe den opsugede Vandmængde en meget stor Hastighed og dertil svarende, betydelig levende Kraft. Som Følge heraf vil en saadan Vandstraale fra Injektoren, naar den rettes mod en Ventil, som er under Paavirkning af Kedeltrykket, kunne overvinde dette og ved at løfte Ventilen trænge ind i Kedlen. Dampens Fortætning ved det tilstrømmende Fødevand er her- ved af væsentlig Betydning, thi Dampen i sig selv har nok en stor Udstrømningshastighed, men da den er betydelig lettere end Vandet, vil den kun i Forening med dette kunne frembringe en saa stor levende Kraft, som er nødvendig for at overvinde Kedel- trykket. Fortætningen er afhængig af Fødevandets Temperatur; over- skrider denne en vis Størrelse, bliver Fortætningen utilstrækkelig, og Injektoren fyldes med Damp, som opheder den uden at frem- bringe den tilsigtede Virkning. I Fig. 97 er Injektoren frem- stillet skematisk. Dampen strøm- mer ind ved 1 og føres gennem Tragten 2 til Straalerørets Tilgangs- tragt 3, hvor den møder Vandet, som suges op gennem Røret 4. Herved fortættes Dampen, og der dannes en Vandstraale, som gen- nem Afgangstragten 6, der vender Spidsen imod 3, føres videre gennem Føderør og Fødeventil til Kedlen. Kan den Vandmængde, som suges op gennem Røret 4, ikke samlet passere over i Afgangstraglen 6, vil en Del af Van- det gaa over i Overflodskammeret 5 og herfra forlade Injektoren gennem Spilderøret 7. Fig. 98 viser den paa ældre Lokomotiver almindeligst an- vendte Injektor, hvis samtlige Dele fremstilles af Bronze. Dam- pen strømmer gennem Røret 1 ind i Rørel 2 og, naar Pinolen 3 trækkes tilbage ved Haandtaget 18, uden om denne til Trag- ten 4; her møder den Vandet, som stiger op gennem Røret 5,