Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
1111 . ' . ?;UJ, 'u'■1 1 . <lHI 1 ■■ . ------------------------
ni
hvorefter den blandede Vand- og Dampmængde gennem Trag-
ten 6 og Føderørsledningen 7 gaar til Kedlen.
Den Del af Vandet, som ikke kommer ind i Tragten 6, presses
gennem lo Aabninger 8 ud i Overflodskammeret 9, hvorfra det
gennem en i Ventilhusel 10 anbragt Spildevandsventil, hvis Bevæ-
gelse reguleres ved en Skrue med Haandtag, og videre gennem
Spilderøret 11 forlader Injektoren.
Pinolen 3 er, som vist i Fig. 98 a, samlet af to Stykker'og
forsynet med en lille Gennemboring 15. To smaa Kanaler 12
fører ind til et lille Kammer i Pinolen, hvor de udvider sig til
Siderne saaledes, at
Dampen til enhver Tid
frit kan passere uden
om den Kegleventil 14,
hvori Pinolspindelen 13
ender. I Kammeret er
Fig. 98 a.
1:3
der netop saa megen Plads, at Kegleventilen ved en kort Be-
vægelse aabner Adgang for Dampen til Gennemboringen 15,
uden at selve Pinolen trækkes fra sit Sæde. En fin Damp-
straale vil herved blive ledet ud gennem Hullet i Pinolspidsen
og bevirke, at Vandet suges op i Injektoren. Naar Vandet be-
gynder at løbe ud af Spilderøret 11, Fig. 98, sættes Injektoren
som Regel let i Gang ved at aabne for den kraftigere Damptil-
førsel, idet Pinolen trækkes tilbage ved Hjælp af Haandtaget 18.