Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen

År: 1909

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: 2

Sider: 375

UDK: 621.137

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 388 Forrige Næste
 125 Paa den anden Ende af Løbestangen er Ringen 20, Fig. 112, befæstet ved Gevind og Skruer; om dennes Tapper 21 griber Gaflen paa Armen 7, hvis indvendige Gren — for at lette Anbringelsen — er aaben. Armen 7 er kilet paa Akslen 22, Fig. 112 a, medens Armen 8 fastholdes paa den anden Ende af Akslen inde i Røg- kammeret ved Firkant, Skive og lukket Møtrik. Bøsningen 23, der er fastboltet til to paa Røgkammervæggen nittede Flanger 24, danner Akslens Lejer. Da Overhedning under ingen Omstændigheder maa finde Sted samtidig med Benyttelse af Blæser, fordi man derved risikerer for stærk Overhedning, hvorved Overhederens enkelte Dele kaster sig og forbrændes, er der paa disse Lokomo- tiver i Blæserdampledningen mellem den almindelige Blæserventil og selve Blæseren indskudt en automatisk Ventil 25, Fig. 112; denne holdes til sit Sæde af en Fjeder, saalænge Overhederklappen er aaben, saaledes at Benyttelse af Blæseren er udelukket, selv om den almindelige Blæser ventil aabnes; Trækket til denne passerer uhindret gennem Løbestangen. Stangen 26, som følger Bevægel- sen af Armen 7, aabner først Ventilen 25 paa den sidste Del af sin Vandring, d. v. s. naar Overhederklappen er lukket. Kedelbeklædning. Til Beskyttelse ruod Afkøling dækkes Kedlens ydre Overflade med et Lag Asbest, som er indsyet i Puder, der let kan fjernes ved forefaldende Reparationer, og uden om disse Puder anbringes en Beklædning af tynde Jernplader, hvis udvendige Overflade spartles og males. Paa Rundkedlen samles Beklædningen sædvan- lig af to eller flere Ringe, som fastholdes af Beklædningsbaand; disse omslutter Enderne af to sammenstødende Ringe og fast- spændes under Kedlen ved en Bolt gennem Øjer, der er nittede paa Baandet. Saavel i Fyrkassens Sidebeklædning som i den paa nyere Lokomotivers Dørplade anbragte Beklædning er der ud for hver Støttebolt boret et Hul, hvorigennem Dampen blæser ud, saa- fremt Støttebolten knækker eller paa anden Maade bliver utæt. Domen og Sikkerhedsventilen paa Fyrkassen er hver be- klædte med en Hætte, ligeledes af Jernplade, som er befæstet til Kedelbeklædningen ved Skruer.