Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen

År: 1909

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: 2

Sider: 375

UDK: 621.137

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 388 Forrige Næste
126 Pakning af Flanger paa Rørledninger etc. Flangerne paa alle Damprør, Vandledninger etc. pakkes i Al- mindelighed med Asbestpap, der udblødes i Fernis og derefter indsmøres med Grafitpulver paa den ene Side for lettere at slippe Pakfladen; dog anvendes til Renseklapper ogsaa sort Metalkit, der giver en god Pakning. Ved Regulator- og Ventilpakdaaser anvendes sædvanlig Kirckmanns Pakning, der er fremstillet i Form af Snore; dog pakkes de mindre Ventilpakdaaser hyppigst med en Asbest- snor. Vandstandsglassene paa Kedlen og Glassene ved Nathans Smøreapparater pakkes med Gummiringe. Slibning af Haner og Ventiler. Haner og Ventiler slibes i Almindelighed i Vand med Benyt- telse af fint Sand eller undertiden Smergelpulver. En Betin- gelse for paa denne Maade at faa en Hane tæt er imidlertid, at den paagældende Hanetold passer nøjagtig til sit Sæde, og at den har samme Konicitet som dette, samt at begge Deles Over- flader er runde, forinden Slibningen paabegyndes. Er dette ikke Tilfældet, skal Hanehuset rives op med en dertil indrettet Rival, medens Hanetolden gaas efter med en Sletfil paa de Steder, hvor den tager haardest, indtil den slutter overalt, og først efter en saadan Tilpasning foretages Slibningen, som derefter hurtig vil bibringe Hanen den nødvendige Tæthed. Er en Hane sleben flere Gange, maa den, naar den paany viser sig utæt, som oftest be- handles paa ovennævnte Maade, thi Grunden til Utætheden vil hyppigst vise sig at være revne eller utætte Overflader, hvis Mang- ler ikke kan afhjælpes ved Slibning alene. Ventiler er forholdsvis lettere at slibe og holde i Orden end Haner, men de maa ligesom disse være omhyggeligt tilpassede efter Ventilsædet, eventuelt ved Afdrejning eller ved Hjælp af Fil og Skraber, forinden Slibning paabegyndes. Baade for Haner og Ventiler gælder i Almindelighed, at Slib- ningen kun som en Efterglatning skal tjene til at tilvejebringe fuldstændig Tæthed. Efter Slibningen maa Hanerne smøres med Hanesmørelse, som bestaar af Olie, Parafin og Grafit.