Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

130 føres Dampen fra Gliderkas- sen til Cylinderen og tilbage fra denne gennem Udgangs- kanalen 10, Kanalen 11 og Udgangsrøret 12 til Skor- stenen. Gliderkassen lukkes for- til af Dækslet 13 med Pak- daasen 14 for Gliderstokken 15, som bagtil er ført damp- tæt gennem Pakdaasen 16 paa Gliderkassevæggen. Paa Dækslet 13 er endvidere anbragt en Luftventil (se Fig. 124). Det øverste Gliderkassedæksel 17 er forsynet med to Vorter 18 til Anbrin- gelse af Smøreapparater samt med en mindre, paaskruet Studs 19, hvori indsættes en lille Smøre- og Lufthane. Det forreste Cylinderdæksel 20 befæstes ved en Ring 21, som tidligere beskrevet, medens det bageste Cylinderdæksel 22 med Pakdaasen 23 fastspændes direkte paa Cylinderen. Udblæsningen af Vand fra Cylinder og Gliderkasse foregaar gennem Udblæsnings ventiler, der er anbragte paa Vorterne 24, 25 og 26; ved Rørledningerne 27 og 28 er der tilvejebragt en For- bindelse mellem den midterste Udblæsnings ventil og Bunden af Gliderkassen paa begge Sider af Cylinderspejlet; Røret 29 giver Afløb for Vand fra Udgangskanalen. Cylinderens udvendige Overflade beskyttes mod Afkøling af Asbestpuder og uden om disse af en Pladejernsbeklædning 30, som foroven befæstes til Gliderkassen ved Støtter og Kiler; disse