Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen

År: 1909

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: 2

Sider: 375

UDK: 621.137

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 388 Forrige Næste
135 forreste Dæksler er forsynede med Pakdaaser for gennemgaaende Stempel- og Gliderstænger, Cylinderdækslerne endvidere med ud- vendige Styr for Stempelstængerne (se Fig. 118). Paa Flangen 20 befæstes et Igangsætningsapparat. Over Gliderkasserne findes ud- vendig tre Vorter til Anbringelse af Smørerør samt fire Vorter 21 til Indikatorer. Udblæsning af Vand fra Cylindrene foregaar gennem Rørledningerne 22, Udblæsnings ventilerne 23 og et fælles Drænrør 24, dog er Udblæsningsventilerne paa Højtrykscylindrene for- synede med særlige Aftapningsrør 25. Udblæsningsventilerne be- 1 : 20 væges ved Damp, som tilføres gennem Ledningerne 26. Luft- ventiler er anbragte paa begge de forreste Gliderkassedæksler samt paa Igangsætningsapparatet med Adgang til Indstrømnings- kanalen for Højtrykscylinderen. Alle Cylindre fremstilles af særlig haardt og sejgt Støbejern (Cylinder jern). Alle nyere Lokomotiver har gennemgaaende Stempelstænger 2, Fig. 118, og ældre Lokomotiver forsynes efterhaanden ved forefaldende Reparationer ogsaa med saadanne. I disse Tilfælde anbringes et udvendigt Styr paa forreste Cylinderdæksel, saaledes som Fig. 118 viser. I Styret 1, som ved en Flange og Boltene 5