Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
135
forreste Dæksler er forsynede med Pakdaaser for gennemgaaende
Stempel- og Gliderstænger, Cylinderdækslerne endvidere med ud-
vendige Styr for Stempelstængerne (se Fig. 118). Paa Flangen 20
befæstes et Igangsætningsapparat. Over Gliderkasserne findes ud-
vendig tre Vorter til Anbringelse af Smørerør samt fire Vorter 21 til
Indikatorer. Udblæsning af Vand fra Cylindrene foregaar gennem
Rørledningerne 22, Udblæsnings ventilerne 23 og et fælles Drænrør
24, dog er Udblæsningsventilerne paa Højtrykscylindrene for-
synede med særlige Aftapningsrør 25. Udblæsningsventilerne be-
1 : 20
væges ved Damp, som tilføres gennem Ledningerne 26. Luft-
ventiler er anbragte paa begge de forreste Gliderkassedæksler
samt paa Igangsætningsapparatet med Adgang til Indstrømnings-
kanalen for Højtrykscylinderen.
Alle Cylindre fremstilles af særlig haardt og sejgt Støbejern
(Cylinder jern).
Alle nyere Lokomotiver har gennemgaaende Stempelstænger
2, Fig. 118, og ældre Lokomotiver forsynes efterhaanden ved
forefaldende Reparationer ogsaa med saadanne. I disse Tilfælde
anbringes et udvendigt Styr paa forreste Cylinderdæksel, saaledes
som Fig. 118 viser. I Styret 1, som ved en Flange og Boltene 5