Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
140
ingen Damp findes paa Kuglens
motivet ikke arbejder. Rummet o
og giver Vand og Damp Afløb
Overside, altsaa naar Loko-
er Kuglen staar ved en Kanal 9
i Forbindelse med Damp-
cylinderen, til hvilken Ven-
tilhuset 1 er fastgjort ved
en oval Flange 2.
Er der Damp i Cylin-
deren, presser den Kuglen
mod dens Sæde og Stemp-
let ned i dets nederste
Stilling. Skal Ventilen nu
benyttes til Udblæsning,
føres der frisk Kedeldamp
til Stemplets Underside
gennem en Hane paa Fø-
rerpladsen (se Fig. 126) og
en Ledning, der forgrener
sig til de enkelte Ventil-
huse (se Snit a-a), hvorved
Stemplet 6 og dermed Ven-
tilkuglen 3 bliver løftede
ra Cylinderen gennem Rør-
studsen 10. Der anbringes to Udblæsnings ventiler for hver Cylin-
der, nemlig een for hver Ende af denne samt een Udblæsnings-
ventil for hver Gliderkasse.
Ved Lokomotiver Litra P er en lignende Konstruktion an-
vendt, Fig. 123, idet Ventilen ogsaa bevæges ved Damptryk fra en
Hane paa Fyrpladsen. Den bestaar af en Kugleventil 1, som
aabnes, naar Dampen indlades gennem Studsen 3 under Stemplet
2. Kuglen vil da løftes fra Sædet af Stemplets forlængede Spindel,
Fig. 123.
1 : 6