Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

Selve Gliderkrydshovedet 6 er foroven lukket med et Dæksel 7 og træder paa Linealens Over- og Underside med de indlagte Bronze- sko 8 og 9. Linealernes Overside smøres fra Oliekoppen 10 paa Dækslet, og Olien ledes herfra gennem Huller i Linealen ned til dennes Underside. Glidertrækstænger. Glidertrækstangen Fig. 149 anvendes særlig ved trekoblede Lokomotiver med indvendigt liggende Gliderkasser. Stangen har, for at komme uden om Akslen, paa Midten Form som en Bøjle, der forneden lukkes ved et Forbindelsesstykke 1; den ophænges i Øjet 3 ved Hængeskinner til Styringsakslen, medens Øjet 2 befæstes til Glider- krydshovedet. Enden 4 er gaffeldelt til Indsæt- ning af Kvadrantklodsen. Fig. 149. 1:15 Stangen er af Smedejern, og alle Øjerne 2, 3 og 4 er forede med hærdede Smedejernsbøsninger. Trækstangen 1, Fig. 150, er af rektangulært Tværsnit og i begge Ender forsynet med Gafler 2 og 3, hvis ene Gren er af- tagelig af Hensyn til Stangens Anbringelse. Øjet 4 tjener til Be- fæstelse af Hængeskinnen fra Styringsakslen. I Fig. 151 har Trækstangen 1 ligeledes rektangulært Tværsnit og er ved Gaflen 2 forbunden med Gliderkrydshovedet. I 3 an-