Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

166 bringes en Hængeskinne til Styringsakslen, og i 4 indsættes Bolten for Kvadrantklodserne. Glidertrækstangen 1, Fig. 152, danner en Forlængelse af Gli- derstokken 2, hvortil den er befæstet ved Kilen 3; den er cylindrisk i hele sin Længde og føres i et Støbejernslager 4. Trækstangen ender i en Gaffel 5 til Anbringelse af Kvadrantklodsen. Kvadrantklodser. Kvadrantklodsen er del bevæge- lige Mellemled mellem Gliderslangen og Kvadranten og er i sin Form af- hængig af disses Konstruktion. Klod- sen Fig. 153 anvendes særlig i For- bindelse med Glidertrækstangen Fig. 149 og bestaar af en Ring 1, der omslutter Kvadranten, og som er for- synet med Bronzeskoene 2 og 3. Paa Siderne bærer den Tapperne 4 for Glidertrækstangen. Sliddet paa Bronze- 2 : 15 skoene optages ved Efterspænding af Skruen 5, og Skoene forhindres ved Hager for Enderne i at forlade Kva- drantklodsen. Kvadrantklodsen Fig. 154 afviger fra den forannævnte alene ved den Maade, hvorpaa Efterspændingen af Sliddet paa Bronzeskoene foretages, idet nemlig Skruen 1 bevæges ved Møtrikker paa begge Sider af Skoens ombøjede Hals 2 og paavirker Kilen 4, som er indsat mellem Skoen 3 og Ringen 5. Som vist i Figurerne 155 og 156,