Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
168
Stangkvadranten har den simpleste Form og er derfor let
at bearbejde og slibe; den bestaar, som vist i Fig. 157, af en Stang
1 med rektangulært Tværsnit, Snit a-a, og er ved begge Ender
forsynet med Huller 2 og 3 for Bolten til Ekscentrikstængerne
samt med indfræsede Oliekopper 4. Kvadranten bæres i det
underste Øje af de to Hængeskinner 5 fra Styringsakslen.
Den buede Stangkvadrant er bøjet efter en Cirkel, hvis Ra-
dius er lig Længden af Glidertrækstangen. Kvadrantskinnen 1,
Fig. 158, har rektangulært Tværsnit, Snit b-b, og er indspændt
mellem Bæreskinnerne 2 og 3, som ved Tapperne 4 bæres i Kva-
drantlagerne 5. Øjet 6 tjener til Anbringelse af Ekscentrikstangen,
og dets Bolt smøres fra Oliekoppen 7; fra Oliekoppen 8 føres
Olien til Kvadrantskinnens Slidflader.
Taskekvadranten Fig. 159 samles ved Mellemstykker 1
og 2 for Enderne af de to u-formede Kvadrantskinner 3 og 4, Snit
a-a, og bæres ved Tapperne 6 af Hængeskinner fra
3xr-< Styringsakslen. Tapperne 5 tjener til Anbringelse af
I wA Ekscentrikstængerne. Det øverste Mellemstykke 1 er
/ F forsynet med en lille Oliekop.
I Fig. 160 er Kvadrantskinnerne 1 og 2 bøjede
efter en Cirkel, hvis Radius er lig med Længden af
Glidertrækstangen; de bæres af Tapperne 3 i Kva-
I drantlagerne 4. Det øverste Mellemstykke 5 har for-
oven en Oliekop, medens det underste Mellemstykke
6 i sin Forlængelse danner et Øje, hvortil Ekscentrik-
: ; | stangen befæstes.
Fig. 161. Ved Slidsekvadranten Fig. 161 føres Kva-
rns drantklodsen i Slidsen 1, hvis Slidflader er bøjede