Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
196
Bufferplanker.
Bufferplanke kalder man den forreste, paa Tenderlokomotiver
tillige den bageste Tværforbindelse mellem Rammens Hoveddra-
gere. Den bestaar i Reglen af et enkelt Profiljern, undertiden af
en tyk Plade (Litra D og P) eller to Profiljern, der er samlede ved
tynde Plader (Litra Ks, O og S).
Befæstelsen til Hoverdragerne sker, som vist i Fig. 195, ved
Vinklerne 1, og Bufferplanken støttes paa Midten af Boltene 2
samt ved Enderne af Afstivningspladerne 3. Anbragte paa Buffer-
planken er Trækkrogen 4, Nødkæderne 5 og Bufferne 6.
Trækkasser.
Trækkassen, Fig. 196, dannes i Reglen af to vandrette Pla-
der 1 og 2, som ved Vinkeljern er samlede med tre lodrette
Plader 3, 4 og 5. Pladerne 1 og 2 er langs Kanterne forstærkede