Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen

År: 1909

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: 2

Sider: 375

UDK: 621.137

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 388 Forrige Næste
196 Bufferplanker. Bufferplanke kalder man den forreste, paa Tenderlokomotiver tillige den bageste Tværforbindelse mellem Rammens Hoveddra- gere. Den bestaar i Reglen af et enkelt Profiljern, undertiden af en tyk Plade (Litra D og P) eller to Profiljern, der er samlede ved tynde Plader (Litra Ks, O og S). Befæstelsen til Hoverdragerne sker, som vist i Fig. 195, ved Vinklerne 1, og Bufferplanken støttes paa Midten af Boltene 2 samt ved Enderne af Afstivningspladerne 3. Anbragte paa Buffer- planken er Trækkrogen 4, Nødkæderne 5 og Bufferne 6. Trækkasser. Trækkassen, Fig. 196, dannes i Reglen af to vandrette Pla- der 1 og 2, som ved Vinkeljern er samlede med tre lodrette Plader 3, 4 og 5. Pladerne 1 og 2 er langs Kanterne forstærkede