Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen

År: 1909

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: 2

Sider: 375

UDK: 621.137

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 388 Forrige Næste
201 Paa Lokomotiver Litra O og til Dels Hs er, som vist i Fig. 202, Trækkrogens Stang 1 forlænget, og Fjederhuset 2 forsynet med Ører, som ved Stængerne 3 er bevægeligt forbundne med Fig. 201. 1 : 10 Bufferplanken, hvorved opnaas, at Trækkrogen til en vis Grad kan indstille sig i Trækkets Retning under Lokomotivets Bevægelse gennem Kurver; herved opnaas, at Flangen paa de forreste Hjul trykker mindre haardt mod Skinnen i Kurverne, hvorved Sliddet paa Hjulene formindskes. Den i Fig. 203 viste Trækkrog 1, som er anvendt ved nyere Persontogslokomotiver, er fastspændt i et Styr 3 og føres i en Trækkrogsbøsning 2, som er nittet paa Bufferplanken. Imellem Styret og Bufferplanken indsættes Trækkrogsfjedrene 4. Boltene