Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
201
Paa Lokomotiver Litra O og til Dels Hs er, som vist i Fig.
202, Trækkrogens Stang 1 forlænget, og Fjederhuset 2 forsynet
med Ører, som ved Stængerne 3 er bevægeligt forbundne med
Fig. 201.
1 : 10
Bufferplanken, hvorved opnaas, at Trækkrogen til en vis Grad kan
indstille sig i Trækkets Retning under Lokomotivets Bevægelse
gennem Kurver; herved opnaas, at Flangen paa de forreste Hjul
trykker mindre haardt mod Skinnen i Kurverne, hvorved Sliddet
paa Hjulene formindskes.
Den i Fig. 203 viste Trækkrog 1, som er anvendt ved nyere
Persontogslokomotiver, er fastspændt i et Styr 3 og føres i en
Trækkrogsbøsning 2, som er nittet paa Bufferplanken. Imellem
Styret og Bufferplanken indsættes Trækkrogsfjedrene 4. Boltene