Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

203 stang 4, Svingelen, er befæstet. Paä en stor Del ældre Koblinger ender Svingelen med et paanittet Vægtlod. Svingelen tjener til Bevægelse af Skruen, hvorved Møtrik- kerne 6 og 7 føres ind imod eller bort fra hinanden. Møtrikken 6 er forsynet med cylindriske Tapper, har højre Gevind og er ved Laskerne 8 og Bolten 9 ophængt i Trækkrogen; Fig. 204b. 1 : 20 Møtrikken 7 er derimod forsynet med koniske Tapper, som vist i Fig. 204 a, har venstre Gevind og omsluttes af Koblingsbøjlen 10. Ved Sammenkobling af Lokomotiver og Tendere med Vogne, der har dobbelt Trækkrog, bruges i Reglen Vognens Skruekob- ling, medens Tenderens eller Lokomotivets Skruekobling hægtes op i den underste Trækkrogshage, Fig. 204, til Reserve for Sam- menkoblingen. Nødkæder. Paa hver Side af Lokomotivets og Tenderens Trækkrog findes paa Bufferplanken en Nødkæde, der tjener som Reserve for Trækkrogen og hovedsagelig benyttes, hvor Dobbeltkobling ikke kan opnaas ved Hjælp af Skruekoblingerne. Hver Nød- kæde bestaar af en Krog 1, Fig. 205, der bæres i en almindelig Jernkæde 2 med ovale Led, befæstet til Bufferplanken ved en Øjebolt 3. Sammenkobling sker ved at hæfte de over for hinanden værende Kæder sammen ved Hjælp af Krogene paa den i Figuren angivne Maade.