Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
204
Buffere.
Bufferne er anbragte paa Bufferplanken med indbyrdes Af-
stand af 1750 mm og bestaar hver af en Bufferstang 1, Fig. 206,
der er forsynet med en paasvejset eller paanittet Skive 2, hvis
Stødflade paa Lokomotivets ene Side
Side derimod plan. Naar man stiller
Fig. 206.
1 : 20
er hvælvet, paa den anden
sig i Sporet og vender An-
sigtet imod Lokomotivet,
skal man have den hvæl-
vede Skive paa venstre
Ha and.
Det samme gælder for
enhver Jernbanevogn.
Bufferstangen styres i
Bufférkurven 3 samt i en
Bøsning 4, som er nittet paa
Underlagspladen 5, og er
ført gennem et Hul i Buffer-
planken, inden for hvilken
den er forsynet med en Mø-
trik 6, som forhindrer, at Bufferstangen trækkes ud af Styrebøs-
ningen. Bevægelsen ind imod og gennem Bufferplanken er fri,
men modvirkes af Evolutfjedren 7, som er indspændt mellem
Ringen 8 paa Bufferstangen og Underlagspladen 5, paa hvilken
der er fastnittet fire Stifter 9, som tjener til at holde Fjedren
paa Plads.
I Fig. 206 a er vist en Bufferstang 1 med paanittet Skive 2
samt Anbringelsen af Styrebøsningen 3 i Underlagspladen 4.
Bufferens enkelte Dele forfærdiges alle af Smedejern med
Undtagelse af Fjedren, der er af Staal.