Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

238 ninger til begge Drivhjul, eller ogsaa to, anbragte paa Hoved- dragerne, een foran hvert Drivhjul, Fig. 246. Sandkassen Fig. 245 har cylindrisk Form og er foroven forsynet med et buet Laag 2, som er bevægeligt om Hængsler i Sandkassens ene Side. I Bundpladen findes to Udløbstragte 2 og 3, der lukkes af Klap- perne 4, og som uden for Sandkassevæggen er forsynede med paaskruede Jernrør 13, hvorigennem Sandet ledes ned paa Top- pen af Skinnerne umiddelbart foran Drivhjulene. Klapperne 4 er befæstede paa Enderne af de lodrette Aksler 5, som foroven er forbundne ved Armene 6 og Trækstangen 7 med den udvendige Aksel 8, paa hvis nederste Ende der er fastgjort en Arm 9, som kan bevæges ved Hjælp af den faste Arm 10 fra Trækstangen 11. Denne er i Almindelighed anbragt paa Lokomotivets højre Side i et Rør 12, der tjener som Løbestang, naar Personalet færdes paa Fodpladen langs med Kedlen. Udskæringen i Røret 12 be- grænser Vandringen af Trækstangen. De firkantede Sandkasser 1 og 2, Fig. 246, er anbragte under Fodpladen og bærer forneden hver en Udløbstragt 3 af Støbejern (se ogsaa Fig. 246 a), hvortil Nedløbsrøret 4 er befæstet ved Flan- ger. Klappen 5 sidder fast paa Akslen 6, som forneden er ført gen- nem Bunden af Udløbstragten, medens den foroven styres i et Leje paa Sandkassens Dækplade. Akslerne 6 er indbyrdes forbundne ved Armene 7 og Træk- stangen 8 og bevæges fra Førerpladsen ved Hjælp af en Vægt- stang, som er i Forbindelse med Trækstængerne 10 og 11, Balan-