Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

365 Vandforsyning. Til Lokomotivernes Forsyning med Vand er der paa Sta- tioner med passende Mellemrum — Vandforsyningsstationer -— bygget Cisternehuse med højtliggende Vandbeholdere, hvortil Van- det enten pumpes op ved Hjælp af Damppumper, Pulsometre eller Pumper drevne af Vindmotorer eller, hvis det er en Station med Vandværk, føres gennem en Ledning fra dette til Cisternen, hvorfra det atter i større Ledninger, for at fremskynde Vand- tagningen, føres til Vandkraner, som er anbragte paa passende Steder paa Stationspladsen. Foruden de egentlige Vandstationer, hvor der daglig tages Vand, findes ogsaa Reservevandstationer, paa hvilke Lokomotiverne kun undtagelsesvis maa vandforsynes. Disse Stationer har kun Cisterner med ringe Højde, og Vandet pumpes ofte op ved Haandkraft. Cisternehusene er ikke større i Omfang end nødvendigt for at optage Cisternen og har paa de egentlige Vandstationer en Højde af ti til femten Meter. Hvor der anvendes Damppumpe, an- bringes baade denne og den tilhørende Dampkedel (se 15, Fig. 31) i Cisternehuset, og Kedlens Skorsten (se 16, Fig. 31) er da ført gennem Cisternen og giver i Forbindelse med Varmen fra Kedlen tilstrækkelig høj Temperatur til Forhindring af Vandets Frys- ning. I Cisternehuse, hvor der ikke findes Kedel, maa der op- stilles en Forvarmer, der ved Cirkulationsrøi staar i Forbindelse med Cisternen, og ved Hjælp af hvilken Vandet holdes opvarmet i Frostvejr. Pulsometre anbringes i Reglen i selve Brønden og faar den fornødne Damp enten fra en Dampkedel eller fra et Lokomotiv. Pumper, der drives ved Vindmotorer, opstilles i Reglen i en tør Brønd under Vindmotoren dels for at formind- ske Sugehøjden og dels for lettere at kunne beskytte Pumpen mod Frost. Vindmotorerne er selvregulerende, det vil sige saa- ledes indrettede, at Vingerne kan indstille sig efter Vindens Styrke og derved bevirke, at Omdrejningshastigheden og altsaa tillige Pumpens Gang bliver nogenlunde ensartet. Vindmotorens øverste Del er drejelig om en lodret Akse og forsynet med en stor Vindfløj, der kan indstille Vingerne i Retning mod Vinden. Vindmotoren kan automatisk bringes til Standsning ved Hjælp af et Traadtræk, som paavirkes af en i dette ophængt Spand, der fyldes, naar Cisternen er fuld, og derved sænkes, men atter hæver sig, naar Vandet gennem en lille Hane er løbet ud. Vandkranerne er lodret staaende Rør med vandret Udligger,