Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

44 2) Fjedr ende Metalpakninger efter Systemet »United States Metallic Packing« i Stempel- og Gliderstangspakdaaser til Damp i saa vidt Omfang som muligt (se Side 137). 8. Blød Pakning. 1) Hørgarn i Form af løst sammenflettede Snore, gennem- trængte med Talg og Grafit, til Stempler og Pakdaaser, hvor Trykket ikke er særlig stort og Temperaturen lav. 2) Flad, flettet Bomuldsvæge til Tætning om Rø- rene i Kondensatorer. 3) Læder pakning i Form af Manchetter til Stempler, der arbejder med koldt Vand, Olie eller Luft, navnlig hvor der haves langsom Gang og stort Tryk. Anvendes i den hydrau- liske Bremsecylinder til Lokomotiver Litra P (se Side 250), Trykluftbremser samt ved hydrauliske Presser. Manchetterne fremstilles i Forme af Træ eller Bronze, da Jernforme gør Læderet haardt. Forinden Brugen indgnides Manchetterne med Vaselin eller Degra. 4) Gummipakninger. a) Massive Gummi-Rulleringetil Stemplet i den automatiske Vakuumbremses Bremsecylinder (se Side 261). b)Gummiringe af en særlig Form til Pakdaaser for Vakuumcylinderens Stempelstang (se Side 262). c) Cylindriske Gummiringe til Trompetstyk- kerne paa Lokomotiver og Tendere (se Side 285) og til Vandstandsglas (se Side 96) samt til Glassene i Nathans Smøreapparater (undtagen Skueglassene i Smøreappa- raterne paa Lokomotiver Litra P, jfr. II. B. 5. a). 5) Asbestpakninger. a) A s b e s t s n o r, bestaaende af løst samménsnoede Traade, til Ventilspindler paa Lokomotiver og i Færger og Skibe (hertil kan ogsaa benyttes Kirckmanns Pakning, se ne- denfor under I. B. 6) samt til Pakdaaser for Damprør. b) Rød og b 1 a a Asbest til asbestpakkede Haner (se Side 127). 6) Kirckmanns Pakning til Pakdaaser for Pumper, hvor Trykket er stort, til Stempel- og Gliderstangspakdaaser til Damp, naar de ikke er forsynede med Metalpakninger (jfr. I. A. 2), til Ventilspindler paa Lokomotiver og i Færger og Skibe (jfr. ovenfor under I. B. 5. a), Lokomotivernes Regula-